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那这位万川仔，我问问你，这两年，大埔、五华、平远、蕉岭的政协代表团，党政代表团要屡屡来兴宁学习招商引资的经验？为什么见到他们来兴宁学习三园一区一基地的城市规划建设，为什么要来学习美丽乡村建设？为什么他们要来参观考察？你说，这位博古砖家，照你说来，兴宁是鬼见咔啦的穷鬼地方，广东省倒数第一的兴宁嘛，为什么你所说的那些那么有潜力的兄弟县区要来兴宁学习招商引资和城市建设以及美丽乡村的经验，为什么你说的发展潜力猛我到今没有看出？
而且，我要重点评价一下你所说的五华县，五华县，原县城位于华城镇，这里交通发达，铁路、高速、国道纵横交错，平原地带开阔，而且链接兴宁、龙川两个相邻县城，发展具有城市发展群的牵动性；而五华县政府却在50年代把县城迁到了20多公里处的水寨镇，仅仅是因为那里有一条琴江河，也就是你们梅江的源头，而断绝了先天的铁路、高速、国道优势，华城火车站也由原来的客运二等专站变成了一个临时停落客站，后面干脆不停靠，直接龙川过了后是兴宁；华城镇还是一如原来的老县城一样繁华，街道、民居并排而居，历历在目；而搬进了五华深处、神光山背向的五华新县城水寨镇，出了沿河而居，没有了任何吸引人的魅力。连唯一一条城市观景河琴江河，也是不能通航的；之前我和朋友之间多次谈论到五华的建设，都一致认为，五华县城的搬迁就是五华城市建设中一笔最大的败笔
再论大埔、丰顺；丰顺——一个交通区位和兴宁一样优越的县城，连通潮汕和梅城，南下揭阳、汕头，北上梅城、兴宁，东往珠三角，具有先天地理优势，今年梅州市政府还规划了梅州连接潮揭汕，打通海西经济区的战略，规划建设了梅汕高铁，经过丰顺并在丰顺设站。而且历届丰顺县委县政府大力发展丰顺城市和乡村建设，丰顺借革命老区之风大力崛起；近几年，在梅州市政府的牵头带领下，积极发展温泉产业，引进碧桂园、珠江地产等很多优秀房地产业，今年有在梅州市三区三城建设中，设立了丰顺新区，并在梅州市政府的招商引资战略下引进了很多优秀企业落园丰顺产业园；丰顺县的交通优势和梅州市政府的大力扶持，以及当地历届政府的发展和“革命老区”的老区政策扶持，丰顺未来的潜力可期这是意料之中的事情
大埔县——曾经的认为处于深山老林之中的偏僻小县城，位于粤闽交界地段，80%的森林覆盖率当之无愧为梅州的最山山城，且交通不通，境内既无高速无也国道等基础交通优势，之前往福建方向的高速（也就是梅龙高速）在大埔境内成了断头路；之前在宁化客家群有老乡提到过，说他们往梅州方向的高速走到永定境内的时候竟然没了路，成了一条断头路，走不通；而正是在这样的劣势条件下，大埔县化山多险峻为美丽乡村建设，依靠当地的人文、风俗、历史和环境优势，打造了“中国最美乡村”和“中国长寿之乡”称号。自身积极发展产业园区，通过三河、高陂、百候和大埔县城，打造三城一中心，同时也是革命苏区县，有苏区政策扶持，梅州市政府也是大力扶持大埔发展，引进了海珠（大埔）产业转移工业园，而且打通东部快速通过，让久未通车的梅龙高速提上了日程，在梅州市2014城市规划下，今年动工建设了梅大高速，打开了梅州通往福建的又一条通道，同时规划建设浦梅铁路，届时大埔又有高速，又有铁路，山区发展又有待开发，有政府扶持，有山区政策补贴优势，还有自身人文、政风优势，发展也是意料之中的事情
综上所述，你所说的那些县区发展迅猛也很正常，平远、大埔、蕉岭、丰顺，哪个没有梅州规划扶持？此时恰好遇上广东省发展粤东西北山区政策时期，如果此时都不迅猛发展，那么，梅州注定永远倒数第一
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2014/10/24 10:14
，你讲再多也没用，不管有没有事实依据，反正他就重三到七八那几句话为抹黑而抹黑，不吊不醒水，吊了还是一样不醒水，只能问候他姐姐父母了
楼主