兴宁发展前世今生——消逝的梅隆铁路与四望嶂矿务局

建雄 · 发表于 2013/6/2 14:12

曾几何时，粤东北人民头顶肩挑，在大山深处一步一挪地修筑绵延数百公里梅隆铁路；一锹一担，把千百年来蕴藏于兴宁四望嶂煤炭，累计价值上百亿财富，源源不断地输送到潮汕平原和珠江三角洲等地。正是这些黑色金子发出光和热，曾经照亮和温暖了南粤千家万户，为当年广东工业提供了20%以上的动力燃料。
   羽扇纶巾，樯撸灰飞。
   随着历史巨人挥挥手，广东特大型国企四望嶂煤矿猝然倒下，成千上万的产业工人从此告别了沸腾的群山，为减员增效破产转制牺牲自我；紧随而来的市场巨人再一挥手，原本英姿勃发、一路欢歌的小火车，不得不一脸凄美、一路呜咽地告别粤东北大地，绝唱于千古。
   兴宁出产的煤炭热卡极高，且开采时鲜见瓦斯，煤矿的安全性特好。为降低外运成本，广东省曾专门修建兴宁至梅县和龙川县城老隆的小铁路，人称梅隆铁路，两头联接韩江和东江航运水道。梅隆铁路由多段联接而成，正线长172.38公里，始建于1958年，至1970年10月止，历时12年。其中兴宁县城至合水镇一线，主要靠本县自力更生兴建。原梅隆铁路局驻地为风光秀丽的兴宁合水，属于县团级单位。
   本人年幼时，正好亲眼目睹民工修建兴宁至老隆铁路的一段艰辛过程。也不时顺路搭乘“解放牌”。个别货车司机不愿招手即停。于是让人记下车牌号码，待下一轮回时，路上即会冒出新挖的小沟坎或者几块大石头。不停也得停。有几次看见火爆性子司机，玩命似追击“肇事”者。结果自然多半赔了夫人又折兵。打赤膊的小孩象泥鳅一样。胆子大的就是逗你玩，把人引进围龙屋巷里，左拐右拐。或躲在大风车后，或藏至水牛背侧，还偷偷的笑。此时上气不接下气的司机，顶多只有吹胡子瞪眼的份。如此已算好的。要给埋上铁钉扎破车轮胎，那就要造成国有资产损失了。
   同样因为拥有丰富煤炭和铁矿石等资源。当年贯穿兴宁南北的“206”国道，曾经车水马龙热闹非凡。有小贩在宁江桥头支起铁皮屋，小生意二十四小时不断。顾客主要为跑长途司机。
   位于兴宁北部的四望嶂矿务局也本风生水起。作为副厅级单位，联同各项配套设施，规模人气俨然一个小县城。位于矿区核心农业银行黄槐镇营业所，曾是梅州市农行系统单产最高网点，紧邻的黄陂镇车辆拥有量，更曾创下全省乡镇最高记录。
   可惜如上所述，都在九十年代市管县后即改变了模样。随着从江西南下的“206国道”改迁地级市市区，不仅极大地阻滞兴宁南北通道，而且让赣州南下珠三角人力物流，来回增加了百多公里。
   2005年8月7日，则是粤东宝地兴宁历史上奇耻大辱的日子。兴宁某私营小煤矿，发生了一场震惊内外的重大透水事故，导致一百多名活生生的矿工命丧黄泉。此前约一个月，已发生了一次不小的透水事故，造成若干矿工遇难。
   据网讯，也在2005年，曾经激情燃烧的梅隆铁路彻底地退出历史舞台。
   附图：位于兴宁至老隆段汤湖铁路大桥，曾对原惠阳地区经济发展起到至关重要作用。至今差不多有四十五历史。

奈我何 · 发表于 2013/6/2 17:43

要是有四望障的新老相片一起放上来也许更吸引人

laowu · 发表于 2013/6/2 17:57

四望嶂对兴宁、梅州的地方经济起到较大的作用！！有牛不知牛辛苦！！！冇牛才知牛好驶！！！！

建雄 · 发表于 2013/6/2 18:34

要是有四望障的新老相片一起放上来也许更吸引人
奈我何发表于 2013/6/2 17:43

各位网友也可上传一些图片，兴宁发展靠大家。

建雄 · 发表于 2013/6/2 18:38

大桥下老围龙屋，应该是肖屋吧。

鹰击长空 · 发表于 2013/6/2 19:06

隆重登场，黯然谢幕！有亲身的体会

建雄 · 发表于 2013/6/2 19:33

这些旧路轨很难找到了。。。只好从网上转过来。

建雄 · 发表于 2013/6/2 19:34

各位能否奉献点旧照。。。。

镰刀。铁锤 · 发表于 2013/6/2 19:47

路过，还是路过！

lxyzlk · 发表于 2013/6/2 19:59

1999年8月，广东省四望嶂矿务局经上级主管部门批准，向梅州市中级人民法院提出破产申请一案，是广东省首宗国有大型煤矿企业破产案。

　始建于1968年的四望嶂矿务局破产前有生产矿井一、二、三矿和上丰矿4对（主井、副井），以及下属厂、队、公司12个单位，有职工6662人。

　 1999年8月，有媒体报道称，四望嶂矿务局当年的破产是由于“经营管理不善，受小煤窑侵采破坏，已不具备安全生产条件和失去事故控制的能力，经济状况逐年恶化，历年财政补贴后的亏损挂账累计3955．5万元，负债总额达17660万元”。

　也有报道称，“进入上个世纪90年代，由于受小煤窑的滥挖乱采的影响，通风、排水系统遭到毁灭性的破坏，于1998年被迫全面停产。遗留下职工6662名，离退休职工1361人，以及1．85亿元的负债。”

　 1998年11月15日零时起，四望嶂矿务局全面停产。此前，广东省煤炭工业总公司、省经委等部门已先后发文批准同意该局所属矿井停产。广东省政府于1999年3月29日批准“原则同意实施破产”。

　梅州市中级人民法院受理此破产案之后，向社会发出债权人申报债权的公告，并迅速成立了由原广东省重化厅厅长赵大任任组长的破产清算小组，在较短的时间内就查清了矿务局涉及200个单位和个人的、总额为5600多万元的债权；确认了矿务局拖欠13个单位的1．27亿元的债务。

　同时，法院追收了债权800多万元。对有可能被地下水淹没的矿井井下设备、设施，进行现场拍卖，回收资金800万元。整个破产案第一期综合清偿金额达1390万元。

　广东省政府则专门成立了“四望嶂矿务局破产工作协调领导小组”，还拨出专项资金1．5亿多元，用于职工安置分流和农赔费用。

　不过，当地政府“大部分矿工3年内脱困”的承诺，并没有让原国有煤矿的矿工们吃下“定心丸”。记者在黄槐镇调查时发现，事实上，在法院宣告四望嶂矿务局破产前后，该局和职工们签订的协议却是“原四望嶂矿务局职工与企业解除劳动关系领取一次性安置费（含经济补偿金）自谋职业的协议”。

　四望嶂煤矿破产，还是政府承担了改革成本。记者调查发现，广东财政当年为关闭的各煤矿提供了近7亿元的资金。原广东省经贸委一位副主任说，“破产要有序，有序政府就要出钱，有钱才能安置职工，才能稳定。”

　

天桥下的来客 · 发表于 2013/6/2 20:25

当初梅隆铁路停运时如在原线路上改为一条连接老隆-合水-梅县的城际公路或许可以发挥很大的余热，最少可以造福兴宁中北部的大多数乡镇。而且改造的成本比重新规划一条公路的少很多.

兴宁1号 · 发表于 2013/6/2 20:30

发展帝又来啦

建雄 · 发表于 2013/6/2 21:21

当初梅隆铁路停运时如在原线路上改为一条连接老隆-合水-梅县的城际公路或许可以发挥很大的余热，最少可以造 ...
天桥下的来客发表于 2013/6/2 20:25

大家都懂的。。。

平静如水 · 发表于 2013/6/2 22:29

自从有了四望嶂煤矿好多兴宁人赚倒十分多钱钱！四望嶂破产也有好多兴宁赚倒大钱！

ppp1354917 · 发表于 2013/6/2 23:14

当初梅隆铁路停运时如在原线路上改为一条连接老隆-合水-梅县的城际公路或许可以发挥很大的余热，最少可以造 ...
天桥下的来客发表于 2013/6/2 20:25

铁路桥你要改成4车道的公路桥。3米左右的路基重新征地为16米，以前的铁路好多远离圩镇你要不要重新设计规划？这么长的一条路最少要上亿或几亿吧。
再就是以前是运煤的需要，现在运什么？

ppp1354917 · 发表于 2013/6/2 23:15

大家都懂的。。。
建雄发表于 2013/6/2 21:21

懂什么？我不懂

兴宁蕭族 · 发表于 2013/6/3 11:16

大桥下老围龙屋，应该是肖屋吧。
建雄发表于 2013/6/2 18:38

肯定是蕭（肖）屋，汤湖基本上都是姓蕭（肖）的。

我的世界 · 发表于 2013/6/3 12:04

深刻的记得八月七号的午后

我爱xn · 发表于 2013/6/3 12:10

往事不堪回首

xlz · 发表于 2013/6/3 14:25

铁路桥你要改成4车道的公路桥。3米左右的路基重新征地为16米，以前的铁路好多远离圩镇你要不要重 ...
ppp1354917 发表于 2013/6/2 23:14

像台湾的小铁路一样,方便周边居民,且能带动沿线经济,只是,中国政府是不会这样考虑的..........
悲哀.......
对兴宁县城火车站,即是现在的万宝街,很熟悉,也相当有感情,只是这种情景现在只能在记忆中.....

lhw_sky · 发表于 2013/6/3 15:35

感慨万千啊！本人汤湖里人，在黄槐住给19年，可惜当年毛相机，吾田照下当年的一点一滴，现在回想起以前，心中有种讲吾出给感觉！当时小学就在梅隆铁路的总站西埔旁边，住在铁路边下，日夜听到火车呜...呜... 屎孔屎克...屎孔屎克... 还经常坐火车来返家乡汤湖，现在想想，心酸给感觉！哎！！！！！！！！！！

建雄 · 发表于 2013/6/3 19:04

感慨万千啊！本人汤湖里人，在黄槐住给19年，可惜当年毛相机，吾田照下当年的一点一滴，现在回想起以前，心 ...
lhw_sky 发表于 2013/6/3 15:35

当年汤湖里的市场有不少龙川人买卖东西。。。。

laowu · 发表于 2013/6/3 19:28

破产是国有资产的重大流失！！！！

xnyzz · 发表于 2013/6/3 20:20

好文章！楼主勾起很多人的甜、酸回忆。

建雄 · 发表于 2013/6/3 20:37

好文章！楼主勾起很多人的甜、酸回忆。
xnyzz 发表于 2013/6/3 20:20

人啊。。。不能总被路上。。。走不通时。。。不妨回头看一下。。。

中环国际 · 发表于 2013/6/3 21:19

古今中外无论在哪里，都有伟大的人民群众，都有轰轰烈烈的项目，都有值得记忆的东西。

中环国际 · 发表于 2013/6/3 21:47

文化传承才是最重要的，有心人适宜记一点什么？两千年前有兴宁居民，五百年前有正统兴宁志，几十年前有重大项目，将来必然有更大变化。近期有幸看到国内大城市一百多年之前的相片，真真切切感受到人类社会进步之大。我们有机会登高望远者，特别是有兴趣的民间社会人士，用高清晰度相机记录兴宁城市主要的、全面的、特别的东西，学校医院，主要街道，古老桥梁，商贸交通，基建水利，广场景点，特色民居，办公大楼，高层建筑，城区概要，居民生活，历史人物等等，多保存几个备份，一定是将来新版兴宁志最生动的素材。对于一百万兴宁人民，一样是功德无量的大事。

噢耶 · 发表于 2013/6/3 22:00

我看到了最霸气的校门，前叶南中学的校门！够大

曾大海 · 发表于 2013/6/3 23:20

好久没上528。看了建雄师的帖子，勾起我对以前的时光的回忆。
我想说的，概括一句话：人总是要向前看、向前走，人不能活在过去。
我是四望嶂长大的孩子，我的童年是在四望嶂的煤堆里摸爬滚打中度过的。论对四望嶂的感情，我们这些人是最深的。
破产的时候，我们都还是孩子。但破产的内在因素，我们可以说是比谁都清楚。
作为晚辈，我不方便说三道四。但我可以用一些知名的垄断大型国有企业的现状来说说。
国内某垄断油公司，每到节日，就会给员工发放大量的礼物。
举个例子，发放一个市场价格250的炉子，其采购价格是1000元。有发票。
再举个例子，国内某大型军工企业，采购一台5万元的设备，其采购人员要求报50万。
再有某国内大型国有科技企业，仓库内两个型号，一模一样的温度控制器，拆开包装盒子，里面的东西一模一样。标注上香港某贸易公司的牌子。价格从原来的250元人民币变成7000美元。其实就是中国产的东西。
国有企业，如果不是关系到国家安全命脉或者某些利益集团需要获取资源性的暴利，绑架了国家，迫使国家给予种种特权，而是参与正常的市场竞争，估计下场比四望嶂好不到哪里去。
不过，好就好在，这些非市场因素的利润被内部人员再分配后，最终还是流回市场，可以刺激经济的发展。要是直接流出国外，去刺激人家经济发展，那就糟糕了。

沫沫S · 发表于 2013/6/3 23:30

唉！成为历史啦！

再战江湖3 · 发表于 2013/6/4 00:45

好久没上528。看了建雄师的帖子，勾起我对以前的时光的回忆。
我想说的，概括一句话：人总是要向前看、向前 ...
曾大海发表于 2013/6/3 23:20

原来大海也是四望嶂的

建雄 · 发表于 2013/6/4 06:58

兴宁拥有最丰富的客家文化载体。。。。挖掘好宣传好。。。比城市开发强十二万倍。。。。最怕丢了西瓜拣芝麻。。。。

唐伯虎点香香 · 发表于 2013/6/4 08:27

好久没上528。看了建雄师的帖子，勾起我对以前的时光的回忆。
我想说的，概括一句话：人总是要向前看、向前 ...
曾大海发表于 2013/6/3 23:20

颜僮 · 发表于 2013/6/4 09:10

兴宁拥有最丰富的客家文化载体。。。。挖掘好宣传好。。。比城市开发强十二万倍。。。。最怕丢了西瓜拣芝麻 ...
建雄发表于 2013/6/4 06:58

是的，兴宁需要挖掘宣传好的东西有很多很多，如历法《罗家通书》、全国闻名的《兴宁版画》、围龙屋、灯笼工艺、古老的制墨工艺、、、、、、经济基础许可，这些曾经都是兴宁的骄傲！

方便冇也？ · 发表于 2013/6/4 09:14

没什么感觉，不吃那碗饭。

三十年河东三十年河西。当年的财主现在揭不开锅的大把了。

建雄 · 发表于 2013/6/4 12:51

是的，兴宁需要挖掘宣传好的东西有很多很多，如历法《罗家通书》、全国闻名的《兴宁版画》、围龙屋、灯笼 ...
颜僮发表于 2013/6/4 09:10

看看人家怎么用旅游业赚钱的。。。。

冬不落叶 · 发表于 2013/6/4 21:22

兴宁人不少对历史无动于衷的。

jing840306 · 发表于 2013/6/4 22:35

我屋背就是梅隆铁路，小时候这条铁路带给我很多回忆，也亲眼看着这条铁路的拆除，现在已成为一条乡间公路了。

xnsfgh · 发表于 2013/6/4 22:53

万宝街。

颜僮 · 发表于 2013/6/4 23:25

看看人家怎么用旅游业赚钱的。。。。
建雄发表于 2013/6/4 12:51

感觉兴宁的旅游业，不说落后，但至少还不如平远、蕉岭，职能部门不知有何、、、、、、

布吉祥 · 发表于 2013/6/5 00:16

看到万宝街,就想起小时候,经常去那铁路玩的.

家就在万宝街附近.

每次坐三轮回来,都说:在老铁路附近.

现在很多人已经不知道老铁路在哪里了.

曾经的记忆,也随着年龄会忘记.

a888.8 · 发表于 2013/6/11 13:01

大江东去矣.........

a888.8 · 发表于 2013/6/11 13:07

小时侯记忆中的合水至兴城的铁路.不知何处去了.

a888.8 · 发表于 2013/6/12 13:09

好帖.想起就顶一下

红花绿叶 · 发表于 2013/6/12 22:20

三矿竖井

lxyzlk · 发表于 2013/6/13 21:01

四望嶂球场

lxyzlk · 发表于 2013/6/13 21:09

lxyzlk · 发表于 2013/6/13 21:22

１９７１年１月，叶剑英元帅视察兴宁四望嶂煤矿。

lxyzlk · 发表于 2013/6/13 21:27

1971年1月7日叶帅第二次回梅县老家，在视察兴宁县黄槐镇四望嶂煤矿后乘车离开时，看到大街上有个妇女在用小锅炸黄粄卖，他急忙叫停车，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫！也不管刚出锅的黄粄烫不烫了，一口气就吃了四五个！叶帅走时还把剩下的黄粄全部买了回去，当时负责接待的地区和县干部很多人都还清楚地记得这件事。那个卖黄粄的妇女几年后都还逢人便说：“怪只梅县阿伯唔D做脉个咁中意吃黄粄？！（那个梅县老伯不知道为什么那么喜欢吃黄粄？！）”

lxyzlk · 发表于 2013/6/13 21:32

黄粄