常回家看看

兴宁黄陂人

昔日的黄陂河、运河，还有输送煤炭的小火车与小铁路。。。。。。 可惜山上已经没有大、树、河水不再清澈。。。。。儿时游水的黄陂河变成脏兮兮的小小溪

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有张图是径口吗

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有张图是径口吗

兴宁黄陂人

是的，径口，好像叫“三电站”

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农村山清水秀，如果政府能规划建房就好了！

曾大海

楼主是径口井下人？
那张照片是三电站的压力池下来的水管吧，再下面就是水轮机了。
近年来电站上游的运河里的水逐渐变清了，运河里游泳倒问题不大的。

史丹人

感谢楼主上传照片，我看了倍感亲切，好像又回到我的故乡——我在合水、黄陂度过童年、少年。

曾大海

改天我也去拍几张传上来

曾大海

要拍哪个角落，告诉我一声，我每个月都回老家休假的。

史丹人

我想看甘专桥、甘专桥到八字山下公路两旁农民小楼、甘专移民新村、径口桥往北和往南两个角度全景照片，麻烦大海拍摄上传，先谢了！

曾大海

径口桥分上度桥和下度桥哦，上度桥进去那条路，是石屋和曾屋的分界线。下度桥是进井下和径中村的。
估计是要下度桥的照片吧？上度桥的老桥去年彻底拆除，原址建了座新桥。下度桥在十几年前扩建成两边有人行道的桥。
甘砖桥呢，完全没有改变，因为当初是206国道，所以50年前的规划到目前还是满足省道的要求，没有扩建也没有拆除重建。
甘砖桥到八字山下公路两旁，以前是分布着几十座炼铁高炉的，好象2009年开始被兴宁政府彻底禁止生产强行关闭了。现在黄陂的经济已经极度萧条，有点钱的人都搬迁到广州、深圳、梅县、惠州去了，比较穷的也在兴宁城区买了鸟笼子一样的商品房住走了。剩下的都是一些顽固坚持不在城市生活的人和最穷的人。
移民新村，早就不新了，平时也就老人和小孩子在里面住，原来住在里面的，大都搬走了。
我估计你就是合水移民上来甘砖的。

史丹人

谢谢大海详细介绍甘专桥到径口两桥之间的变化，不管怎么变，还是游子日思夜想的故乡！

曾大海

唉！我们上山人靠山吃山的，现在不准靠山了，日子就难了。
要是叶选平还掌权就好了，可惜当时是黄华华，很没底气没魄力很软弱的。
要是叶选平还在省长位上，中央那帮秀才哪个不怕他？JZM见了他都恭恭敬敬。
怎么可能李毅中这个不知道谁的裤裆里钻出来瘪三在兴宁指手画脚？
李毅中的老板的老板的老板，见了叶省长都要小心翼翼。

史丹人

黄陂、黄槐最大的资源优势是煤炭，当年省属四望嶂矿务局和一批小煤矿进行开发，带动了运输、汽修、餐饮、小高炉等产业链，车水马龙，一度辉煌。由于煤层薄、水大等自然因素和国有煤矿背的包袱，逼使矿务局难以为继而下马(同时下马还有昭关红工局)，后来黄槐某矿一次透水事故死百人，导致全广东小矿统统关闭，产业链断了，新兴产业未跟上，出现萧条景象，现在梅州各火力发电厂用煤全靠进口和外省，封闭的地下煤炭能否重见天日，恐怕是子孙后代的事了！

史丹人

请教曾大海：兴宁北部山区除煤炭之外，还有哪些优势？发展高山油茶好像没成气候，能否开茶场(铁山茶场模式)，能否搞一些为南部新城建设的服务项目？

曾大海

史丹兄：你问兴宁北部山区发展高山茶有没有可能，请打开谷歌地区看看整个兴宁的宁江冲积谷地的房屋密集程度，再对比下佛山。兴宁的房屋密度比佛山一般乡镇的密度要大。你应该也知道，兴宁人均只有不到一亩地。山地都是交通不便，而且民风不善。兴宁本地开果园的，大都被人偷。偏僻的山地上的茶果，一家难于处处留心，必定要被人偷。
所以在兴宁发展农业几乎是不现实的。近期北部山区一些老板，跟政府关系好的，就与政府官员合伙骗省里的农业优惠贷款。雇人把公路边的几面山放火烧个精光，稀稀拉拉种上几棵茶树苗，再在山脚下竖立一块“XX农业基地”的牌子。这样几百万贷款就到手了。事实上大多数茶树苗都死掉了也懒得去管的。
那些贷款也是政府的唐僧肉，他们会慢慢想办法赖掉。找个理由说亏损就行了，反正官员跟他们是一起吃肉的。
在兴宁，正当竞争的守法商人是呆不长的。必须要给利润和干股给实权人士。
实际上兴宁所有实权人士都有两种身份，一个是XX长，XX书记，另外一个秘密身份是XX公司大股东。当然这些股份都是社会老板“赠送”的。所以兴宁稍微有点实权的人，都算很有钱的。这样也就不难解释每个月只有两三千块钱的公职人员往往拥有很多店面、商品房、股份和年终丰厚的分红。
南部新城建设，北部可以配套的是司机和泥头车。可以提供廉价的劳动力。
兴宁的腐败的官僚机构已经不是陈书记一人可以改变的了。

曾大海

黄陂黄槐人在兴宁官场是毫无地位的。所以历来这两个地区都个被外地人掠夺和榨取金钱的场所而丝毫不受兴宁、梅州政府的重视。
现在这个地区已经几乎没什么油水可以榨取了，也好，安静了。

史丹人

看来积重难返，北部山区留守百姓还得过紧日子，聁能有一位“吴仁宝”出现！

圣斗士星矢

青山绿水，很美