微笑地走过
发表于 2019/5/3 12:16
经过朱岗坑,必经现在的兴宁站南侧
微笑地走过
发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。
东环大道
发表于 2019/5/3 12:22
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。
五华人现在为了有站而设站,为了设站而设站!换句话说就是在胡闹!一句话说完!
微笑地走过
发表于 2019/5/3 12:23
铁路总公司副主任下来勘察回去要被总公司老大否定?你想法真牛,你是极少数
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 12:23
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。
孤陋寡闻,你去五华吧,华城吧看看是多么的好气氛,搞到都要删帖降火了。
A87654321
发表于 2019/5/3 12:23
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。
确实是,整个五华只关注五华境内能不能设站的问题,
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 12:45
A87654321 发表于 2019/5/3 12:23
确实是,整个五华只关注五华境内能不能设站的问题,
吧务删了不少水寨华城吵的帖子了
A87654321
发表于 2019/5/3 13:03
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 12:45
吧务删了不少水寨华城吵的帖子了
哈哈,看看五华方面推荐的三个站场选址,只有一个稍微好一点,不过建完站及配套的道路以外还有多少地皮开发所谓的高铁新城?再看看照片中的除了五华的官员外热情高涨外,那些完全就是走过场的主。
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 13:07
赌东道 发表于 2019/5/3 10:38
考虑投资成本 瑞梅不用建了,预测-5.92%!收益是负的,新建铁路基准是3%!
新建铁路基准3%
东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至少个把两个月),写完报告组织论证要时间,可研批复需要时间,全部程序走下来至少要四五个月,在可研批复都还没出来,可能都还在写可研报告时期,何来的自信在4月22号就说“”定了,兴宁南站”,可靠性权威性会不会打个折扣?
东环大道
发表于 2019/5/3 14:30
A87654321 发表于 2019/5/3 13:03
哈哈,看看五华方面推荐的三个站场选址,只有一个稍微好一点,不过建完站及配套的道路以外还有多少地皮开 ...
唉啊,又爆现场图片了!哈哈
很精彩的兴宁
发表于 2019/5/3 14:35
人生易老天难老 发表于 2019/5/3 09:18
有个最新消息,不知真假,为了能早日动工,五华可能设预留站
可能性极大
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 15:03
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 13:07
东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至 ...
东道先生不方便评论??
东环大道
发表于 2019/5/3 15:11
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 15:03
东道先生不方便评论??
你问得人家哑口无言了!圆谎都无法圆了!
任我行
发表于 2019/5/3 15:12
赌东道 发表于 2019/5/3 08:48
别扯没用的 现在还说五华没站,服了你们!
等哪天通车了,他们还一样会说五华没站没站的!呵呵
任我行
发表于 2019/5/3 15:21
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:23
铁路总公司副主任下来勘察回去要被总公司老大否定?你想法真牛,你是极少数
他认为他就是总公司老大,知道不,呵呵
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 15:27
任我行 发表于 2019/5/3 15:12
等哪天通车了,他们还一样会说五华没站没站的!呵呵
预留站可以不?
MHS821
发表于 2019/5/3 16:10
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 15:27
预留站可以不?
意思是暂时不设站?
笑古
发表于 2019/5/3 16:55
MHS821 发表于 2019/5/3 16:10
意思是暂时不设站?
五华设预留站?那有站跟无站没多大区别。
东环大道
发表于 2019/5/3 17:18
笑古 发表于 2019/5/3 16:55
五华设预留站?那有站跟无站没多大区别。
铁总现在欠了人家上万个亿啊!哪有钱给你搞?上万个亿一天的利息都吓死人!!
赌东道
发表于 2019/5/3 17:45
东环大道 发表于 2019/5/3 12:00
不好意思,现在瑞梅还真的难产了!铁总不愿意投资是主因,线路走向不合理是次因,等级低对铁总一点兴致都 ...
瑞梅肯定要建 扶贫铁路嘛 只是南昌局和广州局要求做个200的设计比对
赌东道
发表于 2019/5/3 17:51
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 13:07
东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至 ...
目前为止 梅州168 梅州日报 小编收到稿件都是刁坊设站通稿!具体走向我不好预测,我个人觉得华城那边出来,减速拐弯东北方向 沿着神光山保护区北侧, 走北线也有可能,沿着南线长深高速方向也有可能!这个怎么走,设计部门还要比对!现在只能是55的概率!
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 18:07
赌东道 发表于 2019/5/3 17:51
目前为止 梅州168 梅州日报 小编收到稿件都是刁坊设站通稿!具体走向我不好预测,我个人觉得华城那边出来 ...
收到!谢谢
卖地人
发表于 2019/5/3 20:24
加油
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。
MHS821
发表于 2019/5/3 21:06
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。
继续猜测什么原因?
兴宁笑面哥
发表于 2019/5/3 21:12
来啊,我拉裙啊,讨论更激烈,VX号:叁壹零肆贰叁贰肆零!
MHS821
发表于 2019/5/3 21:23
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。
我先猜测哈,霉猪日报小编某转悠来到A8,妈呀,竟然截我的图来讨论,心想自己都是盗来的图,怕影响大了,赶紧删,别惹事。
赌东道
发表于 2019/5/3 21:48
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。
不是原则上通过吗 但两个铁路局不感兴趣!好像还要200方案搞一个比对一下
兴宁臭老九
发表于 2019/5/3 22:20
赌东道 发表于 2019/5/3 21:48
不是原则上通过吗 但两个铁路局不感兴趣!好像还要200方案搞一个比对一下
也不明白为什么删了
78910
发表于 2019/5/3 22:25
东环大道 发表于 2019/5/2 08:50
副省长带队下来梅州,拍板走截弯取直北线,经过五华但不设站,就是已经否定了原定刁坊的南线方案,为何到 ...
人家拍板是因为确实北线较直,但是你可能忽略了一点:决定铁路最终走向的是圆桌会议,而不是一个人能决定的。除非这线跟你副省有很大利益关系你用影响力一直左右它,那你一个人说它是那就是了,但显然不是。不过记记得几年前的兴宁北站是在龙田与合水交界处
MHS821
发表于 2019/5/3 22:47
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 22:20
也不明白为什么删了
评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?
hhskm
发表于 2019/5/3 23:58
MHS821 发表于 2019/5/3 22:47
评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?
只剩下28号的了,30号的删了,表示啥
hhskm
发表于 2019/5/3 23:59
MHS821 发表于 2019/5/3 22:47
评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?
一个是梅州日报一个是梅州发布,没删,两个不同公众号
东环大道
发表于 2019/5/4 00:04
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 22:20
也不明白为什么删了
铁总环评未出之前,任何自媒体、“官媒”的“官宣”、线路走向示意图、走向图都是扯淡!再不删除乱宣传就一点公信力和权威性都没有了!
开着GTR卖豆腐
发表于 2019/5/4 00:53
冻坏大道也是没什么讲了只能说铁总欠一万个亿来讲了。臭老九快说点北站的事安抚他下
44142419
发表于 2019/5/4 01:37
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用
44142419
发表于 2019/5/4 01:39
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用
东环大道
发表于 2019/5/4 08:30
44142419 发表于 2019/5/4 01:39
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用
在铁路建设,特别是高铁建设,铁总是唯一的权威!地方县、市还真代替不了铁总!往往有些地方县市为了政绩为了高铁新城极力鼓吹高铁,甚至未经铁总确认过的示意图、走向图铺天盖地!版本极多,其实参考价值真的有限!
八冷肚
发表于 2019/5/4 17:16
东环大道 发表于 2019/5/4 08:30
在铁路建设,特别是高铁建设,铁总是唯一的权威!地方县、市还真代替不了铁总!往往有些地方县市为了政绩 ...
东环兄,铁总作为核心部门也会放权的,抓得太牢未必是好事,也要照顾到地方大部分人的利益。
东环大道
发表于 2019/5/4 17:35
八冷肚 发表于 2019/5/4 17:16
东环兄,铁总作为核心部门也会放权的,抓得太牢未必是好事,也要照顾到地方大部分人的利益。
就是为了照顾大部分人的利益,特别是南来北往乘客的利益,才会严格审核充分认证和评估后再拍板!不能让南来北往的乘客无故多走冤枉路多花冤枉!