1972 发表于 2019/5/2 00:36
https://mp.weixin.qq.com/s/sNu1NfvJoLQuQN1JF0vPrg
我都说河慕村一带！
兴宁臭老九 发表于 2019/5/1 22:55
如果招标的是南线，何须五华几顾京城？
我之前说过了，正是因为是南线，所以五华才有设站的机会，相当于在原来的基础上（南线，兴华共站）增加一个站点，如果是北线，五华有多大能量可以改变线路走向来设站
兴宁臭老九 发表于 2019/5/1 23:38
大道兄的意思是，铁总的环评报告出来，可以否定掉兴宁市政府的兴宁南站让兴宁市政府出洋相？
这也是很难的，兴宁发布的是“定了！兴宁南站”，这已经是很明确的宣示了，不然完全可以使用其他标题，不必在标题就突出兴宁南
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:09
我之前说过了，正是因为是南线，所以五华才有设站的机会，相当于在原来的基础上（南线，兴华共站）增加一 ...
如果是这样解释的话，那要么是据说亲历了铁总省府拍板北线现场的东环大道说的是假的，要么就是拍板到招标这段时间又发生了改变。
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:09
我之前说过了，正是因为是南线，所以五华才有设站的机会，相当于在原来的基础上（南线，兴华共站）增加一 ...
谎言和谣言终有破灭的一天，造谣只能一时爽，这句话你要记住！还要提醒你一点：五华争取设站没问题，但不要对五华期望太高，指望他去推翻铁总和发改委一起拍板过的东西和之前所做的那些工作和投资不现实！五华争取设站现在站址还未定，即使设站，也只是梅龙高铁五华段微调，仅此而已！
副省长带队下来梅州，拍板走截弯取直北线，经过五华但不设站，就是已经否定了原定刁坊的南线方案，为何到今天位置还有人说南线南线？刁坊刁坊？实在是匪夷所思！
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:09
我之前说过了，正是因为是南线，所以五华才有设站的机会，相当于在原来的基础上（南线，兴华共站）增加一 ...
再说，既然一月份招标定的是南线，那为何19年三月份还要派出大规模的勘测队伍在北线经过地作业（据说sj也在现场），就因为兴宁代表在18年3月份上下开人大代表会时提出了北线？时间跨度这么久，招标南线既定的情况下，花费如此大的人力物力在北线勘测仅仅是做备选？
MHS821 发表于 2019/5/1 22:03
2三月份在疑似北线会经过的地方陆续看到有穿中铁咨询马甲的工作人员在打眼勘测，对于这个动向有什么解 ...
招标的时候招的是可行性研究及初步设计，兴宁车站北线方案是可行性研究的一部分，广铁的回复也提到了“在可研批复时确定”，我大胆猜测，这个应该就是大道兄说的省府、发改委定的新陂设站
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:42
招标的时候招的是可行性研究及初步设计，兴宁车站北线方案是可行性研究的一部分，广铁的回复也提到了“在 ...
嗯，虽然不知道是不是这样，但这样的解释还算合理符合逻辑。
东环大道 发表于 2019/5/2 08:36
谎言和谣言终有破灭的一天，造谣只能一时爽，这句话你要记住！还要提醒你一点：五华争取设站没问题，但不 ...
第一、我没有造谣，我所说的都是基于目前的事实，只要稍加整理，应该不难得出这样的结论；
第二、我说的目前就是以后还有变的可能，但概率很小，它变成你说的那样，我一样欣然接受；
第三、希望你能拿出更多的证据，而不是一口咬定，只要不是跟你一样就是造谣。
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:42
招标的时候招的是可行性研究及初步设计，兴宁车站北线方案是可行性研究的一部分，广铁的回复也提到了“在 ...
关于勘测北线的证据，你可以回看我早前发的“兴宁南站定了？”那个帖，里面有好几张照片证据。其中有一张是龙川西到梅州西推荐方案。
人生易老天难老 发表于 2019/5/2 08:48
第一、我没有造谣，我所说的都是基于目前的事实，只要稍加整理，应该不难得出这样的结论；
第二、我说的 ...
副省长带队下来梅州，拍板走截弯取直北线，经过五华但不设站，就是已经否定了原定刁坊的南线方案，为何到今天为止还有人说南线南线？刁坊刁坊？实在是匪夷所思！最先被否的就是刁坊，可现在还有人鼓吹刁坊（可能觉得南部刁坊设站概率最大吧，现在看刁坊不成了又永和了，挺搞笑）
东环大道 发表于 2019/5/2 08:50
副省长带队下来梅州，拍板走截弯取直北线，经过五华但不设站，就是已经否定了原定刁坊的南线方案，为何到 ...
大道兄，就算拍板过，也不能排除改变的可能，五华不断发力，不排除各方达成妥协哦
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 09:00
大道兄，就算拍板过，也不能排除改变的可能，五华不断发力，不排除各方达成妥协哦
前面我也持这能点，拍了还能再拍，有可能的
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 09:00
大道兄，就算拍板过，也不能排除改变的可能，五华不断发力，不排除各方达成妥协哦
你太高看五华了，五华三番五次进京，铁总怎么样都要表示一下，做个样子给五华看看（梅龙五华段沿线还要他配合征收拆迁那些呢，不管五华设不设站），派人下来现场看一下，最后专家们一致认为：五华设站意义不大，维持原定方案施工！那五华就终极无站了！
MHS821 发表于 2019/5/2 09:02
前面我也持这能点，拍了还能再拍，有可能的
那就要大道兄拿出他的跟铁总通过气后才能说的家藏宝贝来镇宅了，。
东环大道 发表于 2019/5/2 08:36
谎言和谣言终有破灭的一天，造谣只能一时爽，这句话你要记住！还要提醒你一点：五华争取设站没问题，但不 ...
典型的贼喊捉贼！哈哈
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 08:49
关于勘测北线的证据，你可以回看我早前发的“兴宁南站定了？”那个帖，里面有好几张照片证据。其中有一张 ...
还有jlsy发的”关于兴宁高铁站的路边社消息”那个帖，里面有他提供的看上去好像是司机位偷拍的中铁咨询人员的背影图，东环大道马甲兴宁强人提供的一大帮勘测人员的视屏截图（据他说输鸡也在现场）
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 08:49
关于勘测北线的证据，你可以回看我早前发的“兴宁南站定了？”那个帖，里面有好几张照片证据。其中有一张 ...
而且这张推荐线路平面还是疑似东环大道马甲jlsy提供的
林少春拍板人已外调，不排除翻牌可能！
阿敏子 发表于 2019/5/2 09:53
林少春拍板人已外调，不排除翻牌可能！
严格来说不仅他个人拍的板，铁总铁投的人都在，还形成了会议纪要！一起拍的板！他代表省府而已，他个人外调不外调，省府还在！铁总和铁投还在！
阿敏子 发表于 2019/5/2 09:53
林少春拍板人已外调，不排除翻牌可能！
这个东西不是说一个官员可以决定的，铁总跟省府也是听取专业人员科学合理的论证后才会做出决定的。
怎么解释他一走都是南线南站的消息！
阿敏子 发表于 2019/5/2 10:30
怎么解释他一走都是南线南站的消息！
有些媒体连副省长带队下来梅州，拍板走截弯取直北线，经过五华但不设站都不发布，倒是把2016年南线弯曲推荐走向图反反复复去宣传，就是别有用心的片面宣传，居心叵测，误导大众！所以至少到目前为止地方县市的自媒体或其它媒体的宣传都是片面的，可信度不高！
我始终还是搞不懂为什么3月中旬（按时间节点3月份五华方面争取设站有眉目了）还耗费大量的人力物力派出大规模的勘测队伍去疑似北线经过地方勘测，虽然有各种分析解读，但还是不能让我完全信服。
仅仅是搞备选勘测用的着200多人的大规模队伍而且领导在场的大阵仗吗
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 11:20
仅仅是搞备选勘测用的着200多人的大规模队伍而且领导在场的大阵仗吗
除了他看见200人的大规模队伍之外还有谁看见了？
https://mp.weixin.qq.com/s/sNu1NfvJoLQuQN1JF0vPrg
还有兴宁新区看到了。可能新陂中学刚好放学有200人聚集。
Covizeng 发表于 2019/5/2 11:44
还有兴宁新区看到了。可能新陂中学刚好放学有200人聚集。
兴宁新区就是东环大道
新陂方向有勘测过留下的桩吗？
江厦仔 发表于 2019/5/2 11:31
除了他看见200人的大规模队伍之外还有谁看见了？
那得由他来说说有没有撒谎了，不管你信不信，反正我是比较信的，哈哈
东环大道，你说200人上下的勘测队伍，后来又来8个人补测的有没有说谎？
河西往叶南方向高速路底下疑似标志，并用红绳圈住高速一个半圈
兴宁臭老九 发表于 2019/5/2 11:56
东环大道，你说200人上下的勘测队伍，后来又来8个人补测的有没有说谎？
所有现场图都是P的，伪造的，中铁咨询在修污水厂。发现有些网友的智商真是高！真的会拉低我的智商！
如果有200人上下的勘测队伍早就在新陂引起轰动了，除非是三更半夜贼一样去勘察。稍微有点意识的人都能够分辨的出来啦。
疑似河西高速路底被标注并用红绳圈住
Covizeng 发表于 2019/5/2 12:08
如果有200人上下的勘测队伍早就在新陂引起轰动了，除非是三更半夜贼一样去勘察。稍微有点意识的人都能够分 ...
这200人肯定不是全部聚集在新陂，是梅州西至龙川西一路勘测。
兴宁笑面哥 发表于 2019/5/2 12:09
疑似河西高速路底被标注并用红绳圈住
咋不拍张照片？
Covizeng 发表于 2019/5/2 11:44
还有兴宁新区看到了。可能新陂中学刚好放学有200人聚集。
不，还有大强子(刘强东)也在现场
兴宁笑面哥 发表于 2019/5/2 12:09
疑似河西高速路底被标注并用红绳圈住
这更不靠谱，如果要跨河西村高速路的话，路线站点都跑天上去了，哈哈哈
南站与南线的区别是很大的，只要官宣为南站，不用想，必定出现在现兴宁站的南侧，至于是正南方向还是偏东南西南就可以说辞，政府行文面对的是几百万民众，不是过家家游戏
微笑地走过 发表于 2019/5/2 13:04
南站与南线的区别是很大的，只要官宣为南站，不用想，必定出现在现兴宁站的南侧，至于是正南方向还是偏东南 ...
兴宁南部都可叫南，并非以现有普铁站为ba标准！新陂早就划入了南部新城规划区域（你自己去查资料），新陂站可以叫南站，一点都没问题！就看铁总到时给新陂站取名为南站还是北站了！他们有套自己的标准！自媒体的信息甚至其他媒体，生搬硬套互相照抄配文配图比比皆是，不足为信！
再次呼吁：不管怎样，新陂确实属于南部新城规划范围内，严格来说在兴宁中部偏南，离南部不会远的，请南线粉丝别过多排斥！谢谢
东环大道 发表于 2019/5/2 13:11
再次呼吁：不管怎样，新陂确实属于南部新城规划范围内，严格来说在兴宁中部偏南，离南部不会远的，请南线粉 ...
假设新陂命名兴宁南，假设刁坊再设一站该如何叫？
MHS821 发表于 2019/5/2 13:33
假设新陂命名兴宁南，假设刁坊再设一站该如何叫？
叫“比较难“，同音好用
高铁话题持续了差不多两个月了，口水都讲干了，环评出来后看东环大道能不能有奇迹。
设站命名这个可以参考梅州西(高铁)与梅州站(普铁)。一目了然。
东环大道在设站命名这方面脑子转不了弯。
MHS821 发表于 2019/5/2 14:01
东环大道在设站命名这方面脑子转不了弯。
好吧，那就把新陂站取名为兴宁北站吧。