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希望兴宁领导积极争取龙川到福建龙岩高铁 并兴宁设站

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发表于 2015/2/3 11:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
希望兴宁领导积极争取
围绕打造成为粤东沿海向内陆腹地拓展的交通枢纽,确保济广高速平兴段、兴汕高速兴华段实现如期建成通车;主动跟进兴宁至和平、兴宁至龙川高速公路的规划建设,构筑“一纵四横”的高速公路骨架网络。争取龙岩至龙川高铁、广梅汕铁路扩能等途经兴宁方向的铁路项目。优化提升交通路网,突出中心城区、工业园区、旅游景区等重点区域的互联互通,加快福兴大道、205国道穿城段迁移改建、东环大道、熙和湾旅游公路等项目建设,谋划推进一批县乡村道改造和一批县道升省道工作,实现对外联通、对内畅通。(市电视台:钟君宏、游伟健、陈伟)


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发表于 2015/2/3 11:18 兴宁A8手机版 | 只看该作者
好,领导要加油~

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发表于 2015/2/3 11:26 兴宁A8手机版 | 只看该作者
年年讲加快205国道建设,老百姓耳朵都听得起老茧了,陈略宇,公路部门年年拿来充话题,不会害臊的吗?

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发表于 2015/2/3 11:32 | 只看该作者
希望兴宁真正发挥到区域交通方面的优势。

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发表于 2015/2/3 11:39 | 只看该作者
广梅汕客专不用争取兴宁段也跑不掉。兴宁最应该争取的是鹰梅铁路兴宁段回归,这个不争取这届兴宁政府就是阿斗政府。

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发表于 2015/2/3 12:04 | 只看该作者
这条铁路经过兴宁是肯定的了。关键是怎么把那条鹰汕铁路接过兴宁才是关键。

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发表于 2015/2/3 12:08 兴宁A8手机版 | 只看该作者
205泡汤了?

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发表于 2015/2/3 12:11 兴宁A8手机版 | 只看该作者
二斤九 发表于 2015/2/3 12:08
205泡汤了?

不是写着加快吗

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发表于 2015/2/3 13:12 | 只看该作者
兴宁的交通优势崛起必然会遭到梅县的打压,甚至会狗急跳墙。

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发表于 2015/2/3 13:33 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁上山人 发表于 2015/2/3 13:12
兴宁的交通优势崛起必然会遭到梅县的打压,甚至会狗急跳墙。

霉县和霉江是不允许兴宁做大的,它们才是梅州老大。所以想做大,难。

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发表于 2015/2/3 13:34 兴宁A8手机版 | 只看该作者
副中心城市,也就是二把手,这样的命运还能好哪里去。

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发表于 2015/2/3 13:39 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁要出头,提高政治经济地位,必须脱离梅州独立成市。只要梅江和梅县管辖,兴宁就只能是千年老二。

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发表于 2015/2/3 13:44 兴宁A8手机版 | 只看该作者
情愿做贫穷的老大,也不要做富有的小弟。毕竟老大才有决策权,话事权。才有政治地位。

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发表于 2015/2/3 16:46 | 只看该作者
加油!!!

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发表于 2015/2/3 17:35 | 只看该作者
哎哦.不错..............

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发表于 2015/2/3 17:42 | 只看该作者
国策不是想要就能要的,河南两地争高铁真是闹剧,应该两地都没有.

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发表于 2015/2/4 00:19 | 只看该作者
广梅汕铁路漳龙线,龙川至龙岩路段,不要说现在的普通轨道铁路,就是杭广高铁建设,规划建设都是既定经过梅州、兴宁、龙川、河源的了,这个是不言而喻的,杭广高铁广东段(梅惠高铁),规划途径和设站河源东、龙川西、兴宁北、梅州西,本来就既定中的事,楼主废话了
关键的,还是要争取鹰汕铁路兴宁段才是当今第一要务,东西大动脉早就已经打通,多几条少几天已经不成障碍,倒是南北大通透的交通要道,仅有济广高速是远远不够的,关键还是要建造铁路运输大动脉,期望政府能积极争取鹰汕铁路兴宁走向,务实吧,为兴宁干干实事吧,鹰汕铁路兴宁段,百万兴宁人民的心声啊

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发表于 2015/2/7 18:18 | 只看该作者
正常

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发表于 2015/2/7 21:17 | 只看该作者
有了高铁车站,依然要我走10多公里的路去乘高铁,不小心还坐上了“非法营运”,哎哟。
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