1
47
71
见习会员
87367086.jpg (155.96 KB, 下载次数: 275)
下载附件 保存到相册
2019/5/15 23:54 上传
1681887193.jpg (73.92 KB, 下载次数: 282)
2019/5/15 23:55 上传
1055060080.jpg (57.17 KB, 下载次数: 282)
举报
4
686
1696
中级会员
62
86
5
413
824
初级会员
235519hz7cpme2pemk9cm9.jpg (73.93 KB, 下载次数: 311)
2019/5/16 09:06 上传
15
66
92
12323 发表于 2019/5/16 10:31 梅州铁路落后很大程度可能是因为梅县人自私不尊重科学规划的结果,瑞梅就是代表之一。梅县人要把每条经过梅 ...
东环大道 发表于 2019/5/16 08:17 瑞梅接回兴宁!!!回归兴宁才是最科学合理的,铁总才会同意尽快建设!!
A87654321 发表于 2019/5/16 09:05 看到梅州人提交的内容作为一个兴宁人只能呵呵,自己把鹰汕头尾城市减了改称为瑞梅也就算了,还能把完全民用 ...
11
284
569
78910 发表于 2019/5/16 14:00 可能性很小,除非兴宁班子能有五华争取双龙高铁设站那样的精神和执行力。
220
400
jianeary 发表于 2019/5/16 14:54 兴宁当官混吃等死,都是历史发展的罪人,遗臭万年。
78910 发表于 2019/5/16 14:14 说潜在军民两用就是蹩脚理由,真要军民两用当初民用功能就没必要搬离兴宁.下巨资另建民用。
任我行 发表于 2019/5/16 15:42 对,要有作为。
A87654321 发表于 2019/5/16 18:00 可惜来兴宁的不是镀金的就是当跳板的,真正有能力又愿意服务兴宁的没几个
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
|Archiver|兴宁A8 ( 粤ICP备17110913号 粤公网安备44140202000139号)
GMT+8, 2024/11/19 16:26
© 兴宁A8
手机绑定 兴宁A8支持手机、电脑、平板一站式访问!