| 双龙高铁听这名字就相当霸气，这是一条广东到福建的高铁，从广东龙川到福建龙岩，果然是两条龙啊。比较有趣的是这个项目按250公里/小时以上标准建设，也就是说未来建设时可能速度会到达300或以上哦。 今年5月3日到5日，双龙铁路召开了预可行性研究报告评审会，说明该条高铁的开工时间不远啦，咱们耐心等待公布就好啦。 而小伙伴们最关心的线路问题，小铁也为大家准备好了。双龙高铁沿线拟设龙川西、五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭、武平、上杭西、大池等车站。 |
| 饿狗一大堆。 |
| 有一点不明白、既然线路没有定论、怎么会有精确到小数点后几位的里程？！是先确定长度再来选择线路、还是确定了线路再来估算长度、或者两者有所兼顾、再或者是线路定了里程也有了、只是个国家机密、线路嘛当然是不能公布、或者是未到公布的合适时机。。。 |
沿途有你 发表于 2016/5/11 12:51 此线有站都么票 |
| 难怪梅县到龙川设计时速250，那么弯的路线不给你跑80就不错了。 |
| 梅县到龙岩就是九曲十八弯，为什么不走大埔。 |
| 北部合理，辐射人口广，最终的发展还是要回到北部的，北部都是平川，南部已经到山脚边缘了。 |
| 看到广梅汕铁路的梅州谷,汕头人表示这一两个多小时的免费梅州观光受不了,现在双龙高铁又来个梅州弯,表示呵呵,世界客都又将多一个称号:全国火车站最多的准四线城市. |
没事来顶贴， |
| 等项目落实才确定 |
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其实站点是很明显的事了，大家都可以看得到此条线路梅州是设在梅州西站到京九线的龙川西站，这就正是设兴宁北站的线路方案，如果其他线路的话时速三百多公里的高速动车有可能走个大弯吗？，几十公里走S形的高铁那还真没见过，再讨论也没有意思了 |
| 看梅州市交通游览地图的规划路线，很有可能在宁中或永和设站，大家很快就会知道的了。 |
| 有站就可以，把公共交通配套跟上去，不过还是支持到叶塘！！ |
| 你们住俩隔壁么？痾痢肚都听老里. |
沿途有你 发表于 2016/5/15 00:39 顺便乱说的人就是痾痢壯 |
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你身体怎么那么差老痾痢肚，做人应该要积得口德，不然就会老痾痢肚。 |
| 放在新坡确实不错，最好是省道旁边 |
沿途有你 发表于 2016/5/11 12:51 痾你痢肚 |
| 个人觉得新陂兴合线那设站最为合理，第一离城2.5公里，第2国道旁边交通便利，第三听说902搬到新陂，设置兴宁汽车总站，辐射广。第4，每个城市交通总站都是在北边，对城市好规划。其次就是龙田。 |
| 考虑到五华要设站或者说要照顾五华客流都是刁坊设站。 |
| 在兴宁设站就好,争什么? |
兴宁蕭族 发表于 2016/5/11 14:44 痾你痢肚 |
| 都不要争了，还是设在叶南汤湖吧 |
沿途有你 发表于 2016/5/11 12:51 这图是以前的规划图，现在重新规划 |
| 对于高铁站选址看来楼猪可能又是刁房人吧，大家都不用再吵了，也不用老是放烟幕弹了，地址已确定在龙田至宁中段了，现在的政府可不想像以前的老火车站一样被百姓的口水淹死，看图吧。 |
d12e17d5ad6eddc40ad40d703fdbb6fd53663360.jpg (59.22 KB, 下载次数: 1026)
likf0411 发表于 2016/5/4 14:49 畜生滚远点！ |
兴宁上山人 发表于 2016/3/13 15:19 托你妈的乳茹 |
| 我也觉得龙田是最合适滴 |
戏如此完美 发表于 2016/3/13 15:11 正解 |
likf0411 发表于 2016/3/13 08:31 托你妹，你自己不会看啊？我支持走龙田没看到吗？弱智 |
| 高铁站选址龙田最有利于兴宁，如果能与现在的兴宁火车站并站也不错，总之，离兴城四、五公里内比较好 |
likf0411 发表于 2016/3/13 08:41 我家在兴城区，不管是刁坊还是叶塘对我出入都一样，我只是提个建议，毕竟工业园是兴宁的经济工业杠杆，工业园真正旺起来能在兴宁安居乐业，工作不用舍近求远。任何一个城市发展一开始都离不开工业的发展，广州、深圳一开始如是。。。，没有人口的城市最终只能惨淡收场（兴宁的人口在不断的外流）。 补充内容 (2016/3/13 14:36): 要说我有私心，我就是有这点私心。 |
| 都不用说了，线路都是梅州市政 府定的。设站还是在刁坊，福兴，新陂合理点，考虑兴宁城未来中心，福兴是城区了没地方，刁坊设站最合理 |
| 我个人认为高铁站应该设在矛塘(现在的铁路货运站)，那里土地辽阔，有能接顺广梅线以后的韶龙线还有可鹰汕线也能接顺。还辐射到五华,主要能照顾到上半县和下半县的中点，在那建成后设立一个大型公交站，可以开通北线南线东线和华城线(10分钟一班)那里又是济广高速新陂出还能辐射到五华水寨周边，这样受益人口兴宁五华250多万人。 |
| 刁坊设高铁站最实用！ |
| YNPDJJ 2016/3/12 10:44 如果设站在兴宁北部，叶塘设站对兴宁有利，离兴城近，另一方面提高石揭兴宁工业园的招商硬条件，也能平衡兴宁北部的发展状况！！！你家禾潭里设站最理想。直通家"车" |
兴宁人88888 发表于 2016/3/12 10:51 支持 |
| 萨灵屎"兴宁上山人" |
| ,.兴宁上山人"你是五华屎的托 |
vip138 发表于 2016/3/12 00:18 南部新城 |
YNPDJJ 发表于 2016/3/12 10:44 南部可能性大 |
理性爱兴宁 发表于 2016/3/12 17:22 新的兴宁脑残，一下午挖你家祖宗老坟，你家祖宗叫你赶紧吃屎 |
gdxn5200 发表于 2016/3/12 15:49 正解 |
| 敬佩 |
| 新坡，叶塘，福兴，刁坊这几个都可以接受，龙田的话道路需要升级下 |
李东序 发表于 2016/3/12 14:37 希望在福兴最好 |
| 关于设站，如果为了节约，不需要重建建设公交站和火车站，只需要对老火车站进行改造。利用神光山公交场现成的资源有没可能呢？ |
| 理想化来看就走北边龙田一带感觉线路顺畅，考虑到兴宁未来十年重点打造的南部新城来看政府就会偏向于走南边期望带动下新城建设，还是大家那句话，无论南北，不要离中心城区太远 |
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