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兴宁禁三轮车是否合理?政府门口引抗议

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发表于 2013/3/20 12:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在兴宁,三轮车载客是就方便简捷的交通工具,如今禁行真的行的通吗?
近年来三轮车越来越多,甚至有60岁,残疾人事从事该业。这些人又是否合法呢?
禁三轮车有利有弊。禁了城区交通自然畅通许多,
不禁的话交通事故到处堵塞,车辆事故不断。许多车主根本不理什么交通规则,路中停车跟客人讲价钱,路中随时掉头啦客。等
但真禁了那么许多与这行业养家糊口的怎么办呢?
今日政府门口引抗议,议论纷纷,禁三轮车是否合理?

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发表于 2013/3/20 14:53 | 只看该作者
如你所说,残疾人也敢开三轮车上路,这恐怕就不合理了。

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发表于 2013/3/20 15:01 | 只看该作者
政府禁止无牌无证三轮行驶绝对合法!!!

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发表于 2013/3/20 15:08 | 只看该作者
政府禁止无牌无证三轮车行驶绝对合法,再多人去抗议也无用,无牌证车辆在全国各地都禁止行驶!!!!

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发表于 2013/3/20 15:10 | 只看该作者
大力发展公共交通。政府大力投资城市公交建设,完善村村通公交的建设,公交车的班次更多,路线分布更广,满足市民出行要求。

在没有完善公交的情况下,兴宁没有三轮车,市民出行如何得到满足,难道每个市民都去买摩托车,假如是,兴宁城就更塞车了。

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发表于 2013/3/20 15:13 | 只看该作者

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发表于 2013/3/20 15:14 | 只看该作者
政府禁止无牌无证三轮行驶绝对合法

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发表于 2013/3/20 15:21 | 只看该作者
无牌无证绝对要禁止 ,但听说三轮车10年前政府就不发牌,这本身就是不作为,哈哈,他可以禁止三轮车,改天也可以禁止你骑单车。因为他不是站在为人民服务考虑问题。

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发表于 2013/3/20 15:39 | 只看该作者
任何改革措施都会有阻力的,要治长怨须短痛。

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发表于 2013/3/20 15:49 | 只看该作者
现在的三轮车,上车比的士还贵,而且又没有安全感。

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发表于 2013/3/20 15:51 | 只看该作者
赞成禁止
无牌无证三轮行驶

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发表于 2013/3/20 15:51 | 只看该作者
嘿嘿,改革是改掉利益集团的,改掉底层的谋生之路,会造反的

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发表于 2013/3/20 16:01 | 只看该作者
禁三轮车是脑残的人想的,许多的东西只是应该规范下就可以的了,没必要赶尽杀绝!

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发表于 2013/3/20 16:02 | 只看该作者
为了人们的人身安全着想,支持禁三轮车!!!

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发表于 2013/3/20 16:04 | 只看该作者
绝对合法,无证可以驾驶机动车吗?无牌可以上路吗?任何一个城市的发展都要经过阵痛。建议政府把带头挑事的抓几个回去拘留,情节严重的按法从严处理,政府禁三轮车是有法可依的,反对的以后全家都骑三轮车,世代都骑三轮车!

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发表于 2013/3/20 16:16 | 只看该作者
去抗议的人先想想政府为什么要禁?天作孽,犹可恕;自作孽,不可活。若非你们自败行业之风无法无纪何来禁止之说。

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发表于 2013/3/20 16:20 | 只看该作者
不发牌现在才禁,反而说明了政府的以人为本哈哈,开个玩笑。
禁三轮是从城市管理的角度出发的。如果你觉得损害了你的利益,那我也觉得禁止拖拉机入城损害了我的利益呢,三轮有他的方便,拖拉机也有他的实用啊怎办啊?是不是也要让拖拉机随便进城拉沙拉碎石啊?
当然政府要的是做完三轮车主的后继生活处理,比如安排一定数量的的士牌照给三轮车主,比如免费技术培训,在低保方面给予照顾,还有对环保安全检测合格的三轮车给予一定的出路或回收等等。这样才应是一个负责的政府

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发表于 2013/3/20 16:24 | 只看该作者
大力发展公共交通。政府大力投资城市公交建设,完善村村通公交的建设,公交车的班次更多,路线分布更广,满 ...
四哥 发表于 2013/3/20 15:10



    公交怎样才算完善啊?不管再多的公交都有不方便的地方。我看到的是现在公交不管是市内公交还是通到乡镇都有了很大的提高,

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发表于 2013/3/20 16:25 | 只看该作者
绝对合法,无证可以驾驶机动车吗?无牌可以上路吗?任何一个城市的发展都要经过阵痛。建议政府把带头挑事的 ...
一头雾水 发表于 2013/3/20 16:04



   你怎么不去死呢!!!!!!!!

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发表于 2013/3/20 16:28 | 只看该作者
今天的街道畅通多了,难道禁三轮车不好吗?

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发表于 2013/3/20 16:30 | 只看该作者
请问三轮车司机撞死了你们家里人吗,在这里啊只啊别的,说那么多话,天书了你们,小心出门就交通事故了!

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发表于 2013/3/20 16:38 | 只看该作者
其实对三轮又爱又恨,它可以去任何的士公交不能到达的地方,很它是收费胡乱起价,影响交通和城市美观,政府要禁止,那多出来的三轮师傅失业问题怎么解决?我们市民出行怎么解决?

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发表于 2013/3/20 16:44 | 只看该作者
我来说句公道话:是部分三轮司机把整个行业的名声搞臭了!
曾经夏天某一天在兴宁西高速路口看到,一位广州回来的兴宁老伯伯,带着讲白话的妻子。从梅县车一下来,马上就被一群三轮车司机包围住,不,应该说是一群三轮车司机不要命的把那部梅县车的车头包围住。
估计那个梅县车司机见了这个架势,以为自己得罪兴宁人了,这么多兴宁人要一拥而上想拖他下来胖揍呢!
那老伯伯夫妇两人,拎着的提包,被两三个三轮车司机同时拉扯。那位广州女士没见过这么“热情”的,直拉他老公赶紧离开。
那伙人膏药一样的粘上去,你一言我一语的,说得两位老人家头晕脑涨。
但讲价钱的时候,这些司机绝对是统一战线。去紫金山路,一口价:50。
后果我不知道,如果此对夫妇在家里有子侄在家迎接长辈归来,听到老人家被人用如此“便宜”的价格搭回来,会不会把该司机用拳头招呼一顿呢?
有如此“优良品德”的三轮车司机,应该不在少数。
三轮车被禁,应该有这些司机的“杰出”表现有很大关系。
起码被人家有了借口禁三轮车。

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发表于 2013/3/20 16:52 | 只看该作者
秦始皇以大战结束几百年的长乱,朱镕基的砸三铁在无数人的骂声、下岗中结束了铁饭碗。对三轮的限制谁都会有同情。但本身就是严重影响交通,且是无牌无证又改装,我所座过的三轮全都无视交规,视红灯如无物。整治可以说是全市一半人以上的心愿。三轮搭客少量化及规范化管理是城市交通必须重视的问题。
再就业问题,兴宁工业不断增加,每年都有好几千的职位空缺。

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发表于 2013/3/20 17:19 | 只看该作者
唉,看到这些有些白头发的三轮摩托司机,真是于心不忍,兴宁当官的,考虑考虑这些人的生计才是啊,断了人家的财路,为什么不指条出路、生路给人家行啊,....

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发表于 2013/3/20 17:20 | 只看该作者
禁止三轮车是否合法?
高喊支持:禁止无牌无证非法营的三轮车。喊这话的人实是大不知实情!
几多小厂商店六年前买的载客三轮车,政府部门就不给领牌办证;那批早期领有牌照的载客三轮,也早几年交管部门就不给年审作废。现在兴宁那里还有牌照的三轮车。
现在不管是厂场,商店载运自己货物的还是载客的三轮车,许多往往有司机驾驶证就是领不到牌照。话禁无牌无证非法营运的三轮车,纯属是掩不知情的市民耳目!是借柄!

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发表于 2013/3/20 17:30 | 只看该作者
去抗议的人先想想政府为什么要禁?天作孽,犹可恕;自作孽,不可活。若非你们自败行业之风无法无纪何来禁止之说 ...
元芳 发表于 2013/3/20 16:16



    说到点上了

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发表于 2013/3/20 17:35 | 只看该作者
反正今天上午城区道路顺畅!

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发表于 2013/3/20 17:41 | 只看该作者
多数三轮车主不遵守交通规则,冲红灯,乱停乱放乱转弯,且多数无牌无证,政府不是说三轮车一律不准上路,是无牌无证才不准上路。

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发表于 2013/3/20 18:06 | 只看该作者
禁止三轮车通行,兴宁政府为老百姓做了一件大好事,赞扬政府,支持政府!

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发表于 2013/3/20 18:11 | 只看该作者
人們有選擇交通工具的權利和自由!歸罪與三輪車是不對的,關鍵在于管理和提高人們遵守交通規則的意識。興寧老城區道路狹窄、不標準、缺少紅綠燈,是導致路面混亂不堪入目的根本原因,人們想遵守交通規則也不知怎麽做。關鍵在於改善基礎設施,擴大像興田路這樣的擁擠有狹窄的道路,分好行人和各種機動車輛的車道,在交叉路口要設置紅綠燈,同時加強宣傳市民遵守交通規則。

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发表于 2013/3/20 18:13 | 只看该作者
禁了三輪車會導致很多人失業

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发表于 2013/3/20 18:27 | 只看该作者
禁止三轮车通行,兴宁政府为老百姓做了一件大好事,赞扬政府,支持政府!
nj123 发表于 2013/3/20 18:06



    说到了点子上。今天城里面的交通比以前顺畅多了,政府的措施很好,有很大效果!!

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发表于 2013/3/20 18:39 | 只看该作者
无牌无证的三轮车是应该禁了,有牌照的可以,三轮车是挺方便的,人和物件都可以载多点

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发表于 2013/3/20 18:45 | 只看该作者
说实在很多三轮车司机素质太差,经常都是乱开价。

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发表于 2013/3/20 19:12 | 只看该作者
政府禁止无牌无证三轮车行驶绝对合法,再多人去抗议也无用,无牌证车辆在全国各地都禁止行驶!!!!
曾劲波 发表于 2013/3/20 15:08



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发表于 2013/3/20 19:15 | 只看该作者
要有个过程,现在是不习惯,但是没有办法,转移就业就好了,

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发表于 2013/3/20 19:49 | 只看该作者
为什么兴宁的三轮车这么多呢?发展的这么旺盛呢?为什么这么广受农民百姓为之生计呢?个人认为,无非二点。
1。利润可观。我有个亲戚也是开三轮车的,前几年,走三轮车可以日收入200-300之间(纯利润)。试问日收入200-300元,一个月下来多少也上4000元吧。兴宁哪里打工的有这么高工资。一时一传十,十传百,这几年看多了多少三轮车阿,所以三轮车发展十分旺盛。这几年,三轮车太多了,至目前,跑的勤点,也能赚个百八十(淡季)吧。这是其一。
2。清闲。三轮行业,也算是自己做老板了,想走就走,有事就放假。且不是什么体力活,累活,脏活。这么好的一份职业,对于农民身体不好的人,太适合了。我们村里有几个走三轮车的,现在人家请他2000多一个月打工,人家都不愿意去打工,他说习惯了走三轮车,没那么累,工资还高一点,何必那么幸苦去打工。这是其二。
这二点足可让多少英雄好汉走三轮车阿!这几年三轮行业素质大家有目睹的。
禁三轮车自找的。
不过,以后没三轮车大家所说的不方便这个倒应该不用担心,兴宁人是什么人阿?这点商机都看不出来还叫兴宁人吗,到时真正没有三轮车,估计兔里车倒是唯我独尊,送货上门!

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发表于 2013/3/20 20:00 | 只看该作者
至于,闹事。当然是你砸我饭碗,我砸你大门。,到最后当然也是不敢再闹的,一时解解恨而已。政府好点的,劝劝。恶点的,谁闹,谁知道!
想当初没有三轮车,单车搭客,到二轮搭客,到现在的三轮搭客。不也是一级打一级的饭碗。一级比一级进步阿,。没有改革,就没有进步。禁三轮车是时代必然的趋势,现在不禁,过几年也会禁

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发表于 2013/3/20 20:32 | 只看该作者
禁三轮车是好,但就不要象拆铁棚瓦一样,希望ZF不要一阵风吹过,铁棚瓦是拆了,但联合国的国旗多,既不雅观,又劳民伤财,真是越穷越见鬼。

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发表于 2013/3/20 20:41 | 只看该作者
兴宁乡亲,向小三司机学习。团结就是哈量!

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发表于 2013/3/20 20:44 | 只看该作者
三轮摩托没有了,人们自然就会换三轮单车来啦。政府有上策人们就又下策

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发表于 2013/3/20 20:56 | 只看该作者
你怎么不去死呢!!!!!!!!
天朝奥特曼 发表于 2013/3/20 16:25

孩子,你还小,很多事情你领会不了,没事多读点书,多考虑下自己的未来,一是提高文化水平,二是提高自身素质。你爸骑电动三轮搭客不是你的错,老一辈人为了生计为了你日后生活可以理解,如果你子承父业或是你儿子孙子接着骑三轮车就是你的错了。三轮车是时代产物,迟早会淘汰。不要指望政府给你出路,你是男人你就应该去寻找出路,躲在网吧吃着3元一碗的泡面来上网来发牢骚你注定看不到未来。。。

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发表于 2013/3/20 20:56 | 只看该作者
很少看到兴宁人有这么团结了的,兴宁人民混口饭吃难呀。

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发表于 2013/3/20 20:57 | 只看该作者
政府禁止无牌无证三轮行驶绝对合法.

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发表于 2013/3/20 21:03 | 只看该作者
现在的三轮车都是无牌无证的,十年前就不准考牌了。政府确实要禁就把车主的三轮车回收,因为三轮车的车主生活本身就比较困难的,条件好的谁愿意风吹日晒呼吸灰尘?

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发表于 2013/3/20 21:08 | 只看该作者
我简单的出行 都要成为负担了。

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发表于 2013/3/20 21:08 | 只看该作者
跟三轮摩托尾, 不少人都应该吃过亏

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发表于 2013/3/20 21:19 | 只看该作者
凭心而论,政府发令禁三轮;因实际的切身利益,使致有强烈反对与支持的对立面。这很自然!因为三方都有相当之理由。有些三轮乱来是有两方面原因:一是司机缺德不自觉,二是政府有关部门无作为,不以规范;但也不能将三轮车说得一无是处,此说不够公平!一刀切,即使惩得了其身,也惩服不了其心。以兴宁城的市场需求和企业商店的实际情形来说,一定数量的载客和送货三轮车还是需要并有相当大好处的!
现在的关健还是决定于官方,究竟偏袒于那一方,自古以来都是民斗不过官,何况如今是共产党的天下!

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发表于 2013/3/20 21:33 | 只看该作者
绝对支持禁三轮摩托
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