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标题: 厦深铁路梅州直线的可行性 [打印本页]

作者: lqt 时间: 2010/9/27 14:44
标题: 厦深铁路梅州直线的可行性
市委五届七次全会提出要争取立项建设厦深铁路梅州直线，大家来探讨一下建设的可行性。

深厦高速铁路建设梅州支线(汕尾----梅州) 全长约１５０公里，建议站点有：陆河、揭西、安流、五华、兴宁、梅州。如下理由足以证明建设梅州支线的重要性：１．这是全面发展广东，发展广东山区，特别是梅州山区的最重要的基础设施建设。是最直接最有效的帮助山区人民脱贫致富的途径！２．梅州有５００万人口，约１／３就业于深圳。深圳是梅州人交往最频繁最熟悉的珠三角城市。３．陆河作为最靠近珠三角的山区县，但高速公路和铁路都与其无缘。悲哀！４．揭西这个人口过百万的坐落在潮汕地区的客家县，潮汕地区四通八达的高速公路和铁路都唯独与其无缘，的确是时候该考虑这个一直被遗忘的客家县了！５．五华同样是人口有１３０万的超级大县，但广梅汕铁路和梅河高速都仅仅是擦肩而过，五华南部和中部交通一直是一个死角。６．广梅汕铁路虽然通车１０年，但那蜗牛般的速度并没有拉近梅州和珠三角的距离。所以广梅汕更适合于货运，对于客运必须有另一条快捷舒适的高速铁路。７．梅州是华侨之乡，侨胞遍布世界各地，在梅州各县区都布满了华侨出资兴建的学校、医院、桥梁、道路等公益事业。深梅高速铁路相当有利于海外华侨回家探亲访友、投资创业等等，大大促进梅州侨乡的经济发展！８．为节约成本考虑，可采用约１５０公里／小时的准高速铁路。９．以后还可考虑延伸到福建、江西等内陆地区。１０．这就是建设和谐广东，和谐社会的实际行动的表现！

1.jpg (424.86 KB, 下载次数: 484)

线路示意图（民间，非官方规划）

作者: 兴城528 时间: 2010/9/27 18:07
支持家乡建设

作者: 居家美 时间: 2010/9/27 18:59
支持。

作者: 宁新苗条肥仔 时间: 2010/9/27 20:12
有了高铁去那里都快，只不过这次兴宁zf会使出多大的力气去搞这件事啊

作者: mayapillar 时间: 2010/9/27 20:32
无语，还是搞基础建设，这是面子工程，政府是最热心的，还用你们投票赞成吗？

作者: 崖系兴宁人 时间: 2010/9/28 20:50
“市委五届七次全会”，是兴宁还是梅州市委？

作者: 不起眼的菊花 时间: 2010/9/28 22:25
别像以前一样把京九铁路搞没了.

作者: 单枞茶 时间: 2010/9/29 00:18
这个可以考虑，但这样到梅州还是死角，

作者: 万事 时间: 2010/9/29 14:01
回复 8楼 单枞茶

好象是梅州到汕头，不经过兴宁

作者: 不起眼的菊花 时间: 2010/9/30 14:52
能有什么好事轮到我们兴宁的？

作者: luoyong888cai 时间: 2010/9/30 16:22
是楼主一相情愿吧！政府梅州的也好，兴宁也罢，有点风吹草动就说的真的似的

作者: 福星☆高照 时间: 2010/9/30 21:39
厦深高速铁路最重要的是票价不要定得太高了让老百姓坐得起才是最有利的

作者: 吴波 时间: 2010/10/11 14:52
同意

作者: 珍珠红 时间: 2010/10/12 10:07
好的想法，支持。

作者: cgs 时间: 2011/3/5 12:25
别再做梦了，夏深高铁到现在都快要建成通车了。与兴宁无关

作者: wenyq 时间: 2011/3/5 12:50
不经梅州地区，2007年开始建设2011年底通车。厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区，全长502公里，为国铁I级双线电气化铁路。据介绍，该铁路自厦门铁路枢纽厦门北站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内，途经潮州、汕头、揭阳、普宁、汕尾、惠州、深圳等城市。其中，福建省境内145公里，广东省境内357公里。厦深铁路是我国规划的“四纵四横”快速客运通道之一——杭深客运专线的组成部分。

作者: s32307 时间: 2011/4/2 09:22
楼主想清楚……武广高铁一共有几个站？

假如厦深高铁或杭广高铁经过梅州地区，势必在梅州（梅江区）或梅县设站，只要其中设了站，兴宁绝对屁也捞不到！

作者: 肖先生 时间: 2011/4/2 10:41
支持，政府要千方百计争取从兴宁经过，并设站。

作者: 注定 时间: 2011/4/2 14:39
有了高铁去那里都快

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