11月26日上午，福建省龙岩市铁发中心党组书记、主任李祥才在武平县继续教育基地主持召开龙龙铁路武平至梅州段项目前期工作推进会，研究部署项目可研前置相关工作。广东省梅州市铁办、蕉岭县政府、蕉岭县交通运输局、福建铁路公司、福建铁路指挥部、中铁设计咨询公司，武平县政府副县长马金良及县发改局、自然资源局、铁发中心、天润公司相关人员参加会议。
会议听取了中铁设计咨询公司铁路设计专家介绍龙龙铁路武平至梅州段项目可研报告前置要件，与会人员对项目规划选址和用地预审意见、社会稳定性风险评估、压覆矿查询等专题报告及相关要件进行认真研究和探讨，为龙龙铁路武平至梅州段项目立项前置工作奠定了坚实的基础。
龙（岩）龙（川）铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，东起福建龙岩市新罗区，途经上杭县、武平县进入广东省蕉岭县、梅州市，终到广东龙川。该条铁路为双线高速铁路，武平至梅州段按照时速250公里设计，梅州至龙川段按照时速350公里设计，其中龙岩至武平段、梅州至龙川段于2019年开工建设。
龙龙铁路武平至梅州段全长102公里、投资176亿元，是龙龙铁路的重要组成部分。该项目的建成，将加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进闽西南协同发展区和粤港澳大湾区发展合作，进一步推动闽西、粤东、赣南等革命老区、原中央苏区经济发展，加快红色旅游资源开发，形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速铁路客运通道，改善沿线人民群众出行条件具有重大意义 。
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