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标题: 瑞梅铁路又改了吗！？ [打印本页]

作者: 梅县屎死猪狗 时间: 2016/7/21 13:55
标题: 瑞梅铁路又改了吗！？
在梅州时空看到。上次新闻都说；铁道部和江西方面都一致达成协议瑞梅铁路经过兴宁！怎么现在又被抢去了呢？
2016年7月13日，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合下发《关于印发<中长期铁路网规划>的通知》，涉及梅州的梅汕、双龙、瑞梅等铁路成功列入2016版国家中长期铁路网规划。其中梅汕、双龙属于高速铁路网的拓展区域铁路连接线，瑞梅属于普速铁路网的促进脱贫攻坚和国土开发铁路。

附：中长期铁路网规划节选
三、规划方案
（一）高速铁路网。
为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，在“四纵四横”高速铁路的基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200 公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。
因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250 公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200 公里及以下标准。
……………………
2. 拓展区域铁路连接线。在“八纵八横”主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。
东部地区。北京～唐山、天津～承德、日照～临沂～菏泽～兰考、上海～湖州、南通～苏州～嘉兴、杭州～温州、合肥～新沂、龙岩～梅州～龙川、梅州～汕头、广州～汕尾等铁路。

……………………

（二）普速铁路网。
扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通，形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁路网，提高对扶贫脱贫、地区发展、对外开放、国家安全等方面的支撑保障能力。到2025 年，普速铁路网规模达到13.1 万公里左右，并规划实施既有线扩能改造2 万公里左右。
…………
3. 促进脱贫攻坚和国土开发铁路。
扩大路网覆盖面。建设安康～恩施～张家界、赣州～郴州～永州～兴义、阜阳～六安～景德镇、温州～武夷山～吉安、兴国～永安～泉州、黔江～遵义～昭通～攀枝花～大理、宁德～南平、瑞金～梅州、建宁～冠豸山、韶关～贺州～柳州～百色、黄陵～庆阳～平凉～固原～定西、额济纳～酒泉、汉中～巴中～南充、贵阳～兴义、黄桶～百色、涪陵～柳州、泸州～遵义、师宗～文山、临沧～普洱等铁路。

作者: 43252475 时间: 2016/7/21 17:13
瑞金到梅州，本来就是直线，没必要绕兴宁的。梅州到龙川的高铁经过兴宁就可以了。

作者: 学校巡督导师 时间: 2016/7/21 17:43
梅城被定为世界客都，更加重视是有道理的。

作者: 小雨滴 时间: 2016/7/21 18:39

学校巡督导师发表于 2016/7/21 17:43
梅城被定为世界客都，更加重视是有道理的。

有你妈，自封的客都有卵用！

作者: 走近兴宁 时间: 2016/7/21 19:04
只要可研还没出来就有变数，兴宁政府要据理力争，还是有希望兴宁接轨的

作者: Mr.x 时间: 2016/7/22 00:02

43252475 发表于 2016/7/21 17:13
瑞金到梅州，本来就是直线，没必要绕兴宁的。梅州到龙川的高铁经过兴宁就可以了。

任意两点都是直线的快别丢人了

作者: 52528 时间: 2016/7/22 00:24
楼上瞬间亮了

作者: 齐昌百姓 时间: 2016/7/22 08:46
这张图看得出兴宁段的走向吗？？

111111.jpg (78.11 KB, 下载次数: 227)

作者: 阿雄哥 时间: 2016/7/22 08:52
梅县是客都，东莞是性都

作者: 阿雄哥 时间: 2016/7/22 09:08
在还没有确定之前一定要全力争取兴宁来建设，为兴宁的经济发展和人民的生活提争取更多有利的发展空间。

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