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标题: 鹰梅、浦梅有可能合二为一，福建说要争取整合有利方案 [打印本页]

作者: 3692 时间: 2014/12/20 08:27
标题: 鹰梅、浦梅有可能合二为一，福建说要争取整合有利方案
直接上图，梅县的鹰梅、浦梅两条进梅城的方案有没有可能只剩下一条？

12.jpg (41.52 KB, 下载次数: 105)

作者: 走近兴宁 时间: 2014/12/20 08:53
听说鹰梅、浦梅合二为一，福建江西广东的线路整合规划，难怪梅州发改委回复鹰梅线路也说最近变化较大，还不确定。

作者: 梅县混蛋 时间: 2014/12/20 08:55
理想讨论，新的兴宁与狗不得进此帖

作者: 321123 时间: 2014/12/20 09:01
江西寻武县还没铁路，估计线路会经过，如果从福建下来经寻武就不一定经过梅城了。

作者: 老猴 时间: 2014/12/20 09:17
没看地图，第一感觉觉得鹰梅、浦梅分过各省，怎么个整合方案？

作者: 小风树 时间: 2014/12/20 09:18
希望兴宁争取铁路。

作者: 走近兴宁 时间: 2014/12/20 09:20

321123 发表于 2014/12/20 09:01
江西寻武县还没铁路，估计线路会经过，如果从福建下来经寻武就不一定经过梅城了。

如果这样就好了，虽然不太可能。但鹰梅线路争议（抚洲和梅州段）大造成整合不是坏事，也许兴宁有也许了……

作者: XN395549395 时间: 2014/12/20 09:52

兴宁政府说积极争取兴宁到龙岩高铁，，，

作者: 来看热闹 时间: 2014/12/20 09:54
兴宁市委市政府要抓住机会去争取啊，否则对不起兴宁人民

作者: 梅县太监 时间: 2014/12/20 10:20
怎么整合啊一条东（浦梅）一条北（鹰梅），求图解。

作者: 凡凡 时间: 2014/12/20 10:36
黑色为合并线路，原鹰梅、浦梅红色部分取消。

185029yghqc2ddiqic282s.jpg.thumb.jpg (128.97 KB, 下载次数: 87)

作者: 老猴 时间: 2014/12/20 10:42

凡凡发表于 2014/12/20 10:36
黑色为合并线路，原鹰梅、浦梅红色部分取消。

手机党看不清楚，能不能文字说明下

作者: 凡凡 时间: 2014/12/20 10:52

老猴发表于 2014/12/20 10:42
手机党看不清楚，能不能文字说明下

具体线路未定，最大可能是线路北段在福建，中段在江西，南段接广东龙川或者兴宁

作者: 老猴 时间: 2014/12/20 11:06

凡凡发表于 2014/12/20 10:52
具体线路未定，最大可能是线路北段在福建，中段在江西，南段接广东龙川或者兴宁

就想知道一点，对兴宁有利好毛？哈哈

作者: gdxn5200 时间: 2014/12/20 11:19
看图又是过龙川，交通枢纽地位很难撼动，希望兴宁政府可以积极争取过境兴宁并设站！

作者: 老猴 时间: 2014/12/20 11:28
如上图所示走的话，就不是叫鹰汕浦梅了，梅毒分子东去大师看了恐怕要吐血三日爆血管了

作者: 576462236 时间: 2014/12/20 11:31
荷包里不涨！就是建机场也没戏。

作者: 来看热闹 时间: 2014/12/20 11:33

老猴发表于 2014/12/20 11:28
如上图所示走的话，就不是叫鹰汕浦梅了，梅毒分子东去大师看了恐怕要吐血三日爆血管了

合并之后名字肯定也变的。不是还有梅城至龙川铁路吗？还是可以经龙川去汕头的，如果接兴宁就最好了

作者: 老庄学生 时间: 2014/12/20 12:18

XN395549395 发表于 2014/12/20 09:52
兴宁政府说积极争取兴宁到龙岩高铁，，，

会有的，要争取加快建设。

作者: 宁中123 时间: 2014/12/20 12:58

gdxn5200 发表于 2014/12/20 11:19
看图又是过龙川，交通枢纽地位很难撼动，希望兴宁政府可以积极争取过境兴宁并设站！

+1，兴宁要争取

作者: 大波 时间: 2014/12/20 13:41
最初是有二合一方案，但是各方利益很难协调，闽粤赣都想自己家门经过在下辖区县设站，因此兴宁仍有很大机会争取过境设站。

作者: 吹水 时间: 2014/12/20 18:25
整合说明鹰梅线路可能有变，对兴宁不是坏事

作者: 你真特别 时间: 2014/12/20 18:44
有变化就好，鹰梅接兴宁改接梅县，现在会不会又改回兴宁？

作者: 梅县太监 时间: 2014/12/20 21:43
支持，改回兴宁路线是最合理。

作者: 阿雄哥 时间: 2014/12/20 23:23
接兴宁的广梅汕铁路，那中国的华南铁路就活了，同时兴宁也活了。建议市委市政府可到沿线各地交流做思想工作，同时希望有条件的朋友能邀请吸引一些有影响力的媒体来兴宁报道推荐接兴宁对全国铁路的意义。

作者: 注册123 时间: 2014/12/21 10:33
支持原正确规划回归兴宁

作者: 来看热闹 时间: 2014/12/21 13:16

凡凡发表于 2014/12/20 10:36
黑色为合并线路，原鹰梅、浦梅红色部分取消。

呵呵，如果按照此图，梅县将鹰梅、浦梅两条铁路同时失去

作者: 你真特别 时间: 2014/12/21 14:07

来看热闹发表于 2014/12/21 13:16
呵呵，如果按照此图，梅县将鹰梅、浦梅两条铁路同时失去

作者: 梅县太监 时间: 2014/12/22 08:45
现在看来兴宁的机会很大哦，猪绝经的阴谋又要泡汤了，梅县人要断经了。

作者: gdouwh 时间: 2014/12/22 09:42
兴宁最重要的是开往广深的动车！

作者: 宁中123 时间: 2014/12/22 10:24

gdouwh 发表于 2014/12/22 09:42
兴宁最重要的是开往广深的动车！

梅州至龙川高铁兴宁设站是跑不了的，其它铁路兴宁政府也要争取才对得起兴宁人民

作者: gdouwh 时间: 2014/12/22 10:51

宁中123 发表于 2014/12/22 10:24
梅州至龙川高铁兴宁设站是跑不了的，其它铁路兴宁政府也要争取才对得起兴宁人民

梅州河源的“高铁梦”遥遥无期。

作者: gdouwh 时间: 2014/12/22 10:56
有一颗明星在夜空闪耀
那就是兴宁，那就是兴宁！
宁江神山，文化广场，在我心中重千吨。
亚拉搜亚拉搜，这就是美丽富饶的兴宁！

作者: 走近兴宁 时间: 2014/12/23 10:44
呵呵

作者: 兴宁的清晨 时间: 2014/12/23 23:42
兴宁加油！

作者: 老猴 时间: 2014/12/24 11:00
昌吉赣客专本月20日开建赣打通北上南下高铁通道

南昌至吉安至赣州的铁路客运专线日前已经开工建设，未来该线路将从赣州延伸到深圳。赣州至深圳的客运专线有望明年开工建设，届时将打通深圳北上江西、安徽、江苏乃至山东等地的快速铁路通道。

　　春运高峰时段往南昌一票难求

　　南昌一直是春运期间深圳市民出行的热门方向，火车票经常一票难求。通过京九铁路，深圳可以直接北上南昌，目前共有13趟直达、特快和快速旅客列车，最快需要10个小时。记者发现明年春运高峰时段（2月13日-17日），深圳往南昌的普通列车车票已经基本售罄，只有除夕当天还剩一些无座票。

　　厦深铁路和杭长高铁开通后，深圳也开行了深圳到南昌的高铁动车。其中，动车需要绕行厦深铁路、向莆铁路，全程耗时约为8小时43分；高铁需要绕行广深高铁、武广高铁、杭长高铁，全程耗时约为5小时4分钟。记者从铁路售票官网了解到，节前一周，深圳经潮汕、厦门往南昌的D2322次列车车票全部售完，除夕当天也没有余票；深圳经广州、长沙往南昌的G634和G638次列车车票也基本售罄，仅剩除夕当天还有部分余票。

　　将打通深圳至江西安徽江苏快速通道

　　不过，随着昌吉赣客专和赣深客专的陆续开工，未来深圳与南昌之间的铁路联系将更方便，春运一票难求的现象将有望缓解。12月20日昌吉赣客运专线开工建设，建成后南昌至吉安至赣州将实现高铁直达。江西省铁路投资集团公司透露，昌吉赣客专线路全长419.6公里，设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13座车站。昌吉赣客专建设工期5年，建成通车后，南昌至赣州由平均5小时缩短至2小时内。

　　江西省铁路投资集团公司发布的消息称，昌吉赣客专按照时速350公里的标准建设，未来将从赣州向南延伸到深圳，其中赣深客专有望在明年开工建设。赣深客专开通后，深圳高铁将直达赣州、南昌等地，到南昌的时间约为3个多小时。

　　赣深客专、昌吉赣客专还将向北和昌九城际、合安九铁路、合蚌高铁、京沪高铁联通，届时将打通深圳北上江西、安徽、江苏乃至山东的快速铁路通道，加强深圳与华中、华东、华北等区域的经济联系。

　　（记者徐兴东）

作者: 岁月龙城 时间: 2014/12/24 12:29
梅城成了梅州发展的绊脚石。

作者: 梅县混蛋 时间: 2014/12/24 12:31

岁月龙城发表于 2014/12/24 12:29
梅城成了梅州发展的绊脚石。

有些日子不见你了，去哪里了

作者: 新的兴宁 时间: 2014/12/24 12:40
兴宁的高铁要外省福建来推动，这个广东省真是做得很了不起。

作者: 岁月龙城 时间: 2014/12/24 12:45

梅县混蛋发表于 2014/12/24 12:31
有些日子不见你了，去哪里了

有时候会来，但不一定发言。只是默默地注视着众生。

作者: 車哩端 时间: 2014/12/24 12:54

新的兴宁发表于 2014/12/24 12:40
兴宁的高铁要外省福建来推动，这个广东省真是做得很了不起。

以后你回福建勺食就方便了

作者: 老猴 时间: 2014/12/25 10:49
赣深、梅州到龙岩争取纳入十三五计划，兴宁要想有高铁，五年内没戏

作者: 凡凡 时间: 2014/12/25 15:43

来看热闹发表于 2014/12/21 13:16
呵呵，如果按照此图，梅县将鹰梅、浦梅两条铁路同时失去

这图论坛的不是官方的。但听省发改委的兴宁老乡说基本可以肯定整合成一条铁路，而且可能是200公里双线

作者: 321123 时间: 2014/12/25 18:00

老猴发表于 2014/12/25 10:49
赣深、梅州到龙岩争取纳入十三五计划，兴宁要想有高铁，五年内没戏

梅城至龙川高铁五年内都不能开工，不是吧？

作者: 年年岁岁 时间: 2014/12/25 19:58
那还到不到汕头了？

作者: 你真特别 时间: 2014/12/26 10:27

年年岁岁发表于 2014/12/25 19:58
那还到不到汕头了？

反正都要接广梅汕扩能，经广梅汕扩能可以兼顾住珠三角，也能到汕头吧

作者: 来看热闹 时间: 2014/12/26 11:43

凡凡发表于 2014/12/25 15:43
这图论坛的不是官方的。但听省发改委的兴宁老乡说基本可以肯定整合成一条铁路，而且可能是200公里双线

有变化就好，兴宁才用可能有机会

作者: 321123 时间: 2014/12/26 18:34

来看热闹发表于 2014/12/26 11:43
有变化就好，兴宁才用可能有机会

对

作者: 如实说话 时间: 2014/12/26 19:52
鹰汕铁路江西方面本意是，主要方便去珠三角的，兼顾潮汕的。所以设计在兴宁接驳广梅汕的，后因梅县从中作乱辟开兴宁从平远直下梅县。

作者: 車哩端 时间: 2014/12/26 22:53

如实说话发表于 2014/12/26 19:52
鹰汕铁路江西方面本意是，主要方便去珠三角的，兼顾潮汕的。所以设计在兴宁接驳广梅汕的，后因梅县从中作乱 ...

真的假的？梅县屎太可恶了。

作者: 老猴 时间: 2014/12/26 22:56
梅州不发展兴宁，靠抢刮勺食维持

作者: 缘来系你 时间: 2014/12/26 22:57

老猴发表于 2014/12/26 22:56
梅州不发展兴宁，靠抢刮勺食维持

是广东不发展兴宁，高铁都不从兴宁过，傻子

作者: 老猴 时间: 2014/12/26 23:11
哎，梅州不发展兴宁，跟着梅州没前途

作者: 倚栏吹箫 时间: 2014/12/26 23:14

作者: 老猴 时间: 2014/12/26 23:19

倚栏吹箫发表于 2014/12/26 23:14

妹妹还是姐姐

作者: 倚栏吹箫 时间: 2014/12/26 23:28

老猴发表于 2014/12/26 23:19
妹妹还是姐姐

作者: gdxn5200 时间: 2014/12/26 23:33

倚栏吹箫发表于 2014/12/26 23:14

作者: 梅县混蛋 时间: 2014/12/26 23:35

倚栏吹箫发表于 2014/12/26 23:14

你是雨姐什么，什么。

作者: 梅县混蛋 时间: 2014/12/26 23:38

梅县混蛋发表于 2014/12/26 23:35
你是雨姐什么，什么。

两公婆

作者: 缘来系你 时间: 2014/12/27 00:05

老猴发表于 2014/12/26 23:11
哎，梅州不发展兴宁，跟着梅州没前途

广东不鸟兴宁，高铁给梅县

作者: 梅县混蛋 时间: 2014/12/27 00:07
兰兰老公出现了。

作者: 宁中123 时间: 2014/12/27 07:47
听省交通厅的人说，他从省发改委得到消息，鹰梅、浦梅整合取浦梅福建北端，鹰梅江西南端，在广东极有可能在兴宁或者龙川接广梅汕客专。

作者: 321123 时间: 2015/1/21 18:47
整合好

作者: 钓鱼强 时间: 2015/1/21 20:04
梅州至龙川高铁什么时候开通？这样不是可以在龙川转去广州深圳了？？

作者: 年年岁岁 时间: 2015/1/21 20:26

宁中123 发表于 2014/12/27 07:47
听省交通厅的人说，他从省发改委得到消息，鹰梅、浦梅整合取浦梅福建北端，鹰梅江西南端，在广东极有可能在 ...

确定没有霉县份了吗？

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