新建梅州至龙川铁路环境影响报告书征求意见稿公告
一、环境影响报告书征求意见稿查阅方式和途径：环境影响报告书征求意见稿电子版可在本公告附件链接中下载查阅，纸质版可前往广东省铁路建设投资集团有限公司（广州市天河区汇苑街23号广东铁路投资大厦1515）查阅。二、征求意见的公众范围：评价范围内的公民、法人和其他组织。三、公众意见表网络链接：公众可点击链接(https://wj.qq.com/s2/4768164/fa4e/)或扫描二维码填写公众意见表发表意见，发表意见的公众请注明真实姓名、联系地址和联系方式，以便根据需要反馈意见。http://www.grci.com.cn/uploadfiles/2019/10/201910251844134413.jpg
四、公众提出意见的方式和途径：公众可点击上方链接或扫描二维码填写意见或建议，也可致电或发送邮件提出意见或建议。
五、公众提出意见的起止时间：2019年10月25日～2019年11月8日
建设单位：广东省铁路建设投资集团有限公司；联系电话：020-61869333-8176；地址：广州市天河区汇苑街23号广东铁路投资大厦；电子信箱：609895512@qq.com；联系人：潘先生；
新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向。本项目东与梅汕客专互通，西与在建赣深高铁相联，是广河梅通道的组成部分；是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分；本项目也是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。新建正线全长约96km，桥隧比约80%，为客运专线，设计速度350km/h，运行动车组列车。
广东省铁路建设投资集团有限公司2019年10月25日 尊重城市发展的客观规律，树立正确的政绩观和功成不必在我的理念，不追求短期的形象效果，量力而行，尽力而为，严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张。有关城市要根据相关规划、发展实际和财力可能，分阶段、分步骤地有序推进高铁车站周边区域开发建设，做到开发一片、成熟一片、成功一片。大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域，可适当控制预留远期发展空间，避免摊子铺得过大、粗放低效发展。中小城市不宜过高预估高铁带动作用，避免照搬照抄大城市开发经验，硬造特色、盲目造城。新建铁路站场实施土地综合开发的，应当严格执行土地综合开发的边界和规模要求，扣除站场用地后，同一铁路建设项目的综合开发用地总量按单个站场平均规模不超过50公顷控制，少数站场综合开发用地规模不超过100公顷。
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