阿二古不烧酒 发表于 2019/9/6 09:11

各位乡亲们,高铁是很贵的!

梅汕客专要通车了,这条线路其实不是高铁,是普通的动车线路,车次是D字头的,非G字头。

广州坐动车去梅州西,广州东——潮汕:179.5元 3个小时;潮汕——梅州西:票价未定,预估40~50元;预估1个小时。换乘1个小时。那么总共是230元左右,5个小时。

而广州东道梅州,乘坐普速列车软座,价格是115元,硬座80或者64.5,时长是6个小时。

这样的对比下,梅州城区的人都不一定会坐动车,何况是兴宁五华的。

开通梅汕客专,最大的意义就是广东少了一个不通动车的城市,仅此而已,对普通人出行基本不大。

关生 发表于 2019/9/6 11:50

整个梅州搞什么铁也没多少意义的,只是争个面子,关键是985读好到珠三捞金才是上策

Covizeng 发表于 2019/9/6 12:33

列车名字都起好了:运凳号动车

macro-xn 发表于 2019/9/6 13:20

客情酒场下阿二古笔嘅烧酒占过贵

关生 发表于 2019/9/6 13:37

全部讲的是什么意思来的

652298408 发表于 2019/9/6 23:05

贵也有人坐的起,最怕有钱没高铁坐。懂?

兴宁浩 发表于 2019/9/7 09:55

梅州西至潮汕,至于票价问题?正线全长122公里的梅汕高铁设计和运营时速为250公里。一般情况下,运营时速250公里的二等座票价约合0.40元每公里,这意味着二等座票价约为49元。特殊情况下,粤西地区的江湛铁路二等座约合0.60元每公里,这意味着二等座票价约为73元。

兴宁浩 发表于 2019/9/7 20:48

因此,梅州西至广州东票价179.5+49=228.5元或179.5+73=252.5元,梅州西至深圳北票价107+49=154元或107+73=180元。

关生 发表于 2019/9/8 08:21

贵也没所谓了,只有贵 才能坐出气质来

普希金 发表于 2019/9/8 18:16

本来就是服务有钱人的,一帮屌丝瞎嚷嚷,一年也舍不得坐两次高铁,还是把902车队服务搞好点才是真正的服务大众

吴飞 发表于 2019/9/8 20:44

梅州西是为梅县人服务的,兴宁人就别在这嚷嚷了

吹牛A8 发表于 2019/9/8 20:55

关生 发表于 2019/9/8 08:21
贵也没所谓了,只有贵 才能坐出气质来

同志叔,我确实被逗笑到头昏眼花,上气不接下气,哈……

卖地人 发表于 2019/9/8 20:57

好处是有的,出省方便了,有动车,你去上海北京等都可以坐动车了,快得多;当然本省的行程你可以自由选择坐什么车,划得来就坐,划不来就不坐,不强求的。有人说你去北京上海不是可以坐飞机吗?不是的,有些人坐不了飞机的,像我就坐不了,我1999年坐过一次飞机,自那以后不敢再坐飞机,那是多么刻骨铭心的回忆啊,起飞及飞机飞在天上时没什么事,可是最后降落的十几分钟痛苦就降临了,我的耳朵痛了起来,而且越来越痛,如针刺般的痛,有人说吃口香糖不会痛,可我吃了十几个口香糖还是痛得难受,一点效果都没,痛不欲生啊,就差没痛晕了,耳朵听不清周围人说什么,只有嗡嗡嗡的声音,下飞机后耳朵虽然不那么痛了,但还是听不清楚,还是只有嗡嗡嗡的声音,到宾馆后还是如此,直到半小时后才开始听得清楚!实在太痛苦了!自那以后,我发誓不再坐飞机,出再远的门都坐火车!我前几年坐了高铁,感觉高铁就是好,又快又稳,盼望着家乡什么时候也有高铁,现在终于有了,应该欢呼,以后出远门就不用坐普通火车到外面转高铁了,直接就可以在梅州买高铁票到远方了!
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