高铁走刁坊，沿线线路征拆比较容易，成本低难度小
从地图上看，刁坊片区域狭窄，对于征拆，有相当的优势。反观北线，新陂到径南，属于兴宁中部，跨越的区域是兴宁最宽的，征拆量巨大，虽然线路近，但是经过的居民区太多，反而增加了征拆成本和难度。加上五华要求设站，应该走南线了。可是五华五口塘附近到刁坊的距离好像也就20公里，对于350公里的高铁来说，站点距离会不会太近了？莫非350只是号称而已，实际只走300？作为一个梅县叶南人，表示没必要花80-100元车费和一个钟时间到刁坊，再花150块坐高铁到广州。当然，要北上旅游的话，或许还是得去刁坊。在此，先恭喜下半县的、南部新城置业的同胞，你们发达啦！ 南线已是99%可能，除非可研报告上报铁总审批被否决。 前几天上海翼天旅游开发集团跟市领导一起去了刁坊新光村考察项目... 以后认认真真的搬砖啦，高铁站跟上半县无关了，管它什么旅游集团，玖崇湖的丰顺佬要哭死在汤湖咯 jlsy 发表于 2019/5/3 00:42以后认认真真的搬砖啦，高铁站跟上半县无关了，管它什么旅游集团，玖崇湖的丰顺佬要哭死在汤湖咯
九崇湖好像是广州的企业搞的 兴宁笑面哥 发表于 2019/5/3 00:38
前几天上海翼天旅游开发集团跟市领导一起去了刁坊新光村考察项目...
有人还说刁坊新光村要征地建高铁站呢？呵呵 兴宁笑面哥 发表于 2019/5/3 00:44
九崇湖好像是广州的企业搞的
老板是丰顺的 东环大道 发表于 2019/5/3 00:45
有人还说刁坊新光村要征地建高铁站呢？呵呵
南线已是99%可能，除非可研报告上报铁总审批被否决，大道兄，接受现实吧。 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 00:51
南线已是99%可能，除非可研报告上报铁总审批被否决，大道兄，接受现实吧。
铁总既定方案经过五华但不设站，就是已经否定了南线刁坊设站方案，走截弯取直线路！后面五华申请设站是后面的事，已经被否的线路被你说成99%可能？呵呵 东环大道 发表于 2019/5/3 01:01
铁总既定方案经过五华但不设站，就是已经否定了南线刁坊设站方案，走截弯取直线路！后面五华申请设站是后 ...
如果到时我输了发个红包给你压压惊如何。 东环大道 发表于 2019/5/3 01:01
铁总既定方案经过五华但不设站，就是已经否定了南线刁坊设站方案，走截弯取直线路！后面五华申请设站是后 ...
事情总会不断发展变化的，不要一根筋。 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 00:51
南线已是99%可能，除非可研报告上报铁总审批被否决，大道兄，接受现实吧。
从兴宁的角度来看，新陂设站是最有利的，就看现在的领导会不会像曾某麟错过兴宁中转站一样，再次毁了兴宁的命运 东环大道 发表于 2019/5/3 01:01
铁总既定方案经过五华但不设站，就是已经否定了南线刁坊设站方案，走截弯取直线路！后面五华申请设站是后 ...
作为龙田人，虽然自己有车平时不太需要高铁出行，就算偶尔需要搭高铁，去新陂和去刁坊对我来说也没有多大区别，也就多几公里的事，但从感情上来说，当然也希望设北站更方便点啊，要怪你就怪五华碌屎棍横插一脚。 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 01:03
事情总会不断发展变化的，不要一根筋。
五华后面三番五次进京争取设站，就是因为铁总根本没给他站！后面去现场也是提供了个候选站址，但到目前为止，五华设不设、何处设站仍未明朗！你知道五华设站又经过兴宁南部那是绕了个半圆的弯，线路多出十几公里，造价多出二十亿左右！你区区一个穷县，在铁总眼里份量如此重？既然分量重当初为何不给你设站？ 东环大道 发表于 2019/5/3 01:08
五华后面三番五次进京争取设站，就是因为铁总根本没给他站！后面去现场也是提供了个候选站址，但到目前为 ...
多争无益，输了我给你发红包。 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 01:11
多争无益，输了我给你发红包。
已截图为证！到时要兑现！ 东环大道 发表于 2019/5/3 01:13
已截图为证！到时要兑现！
说话算数！ 东环大道 发表于 2019/5/3 01:13
已截图为证！到时要兑现！
非常乐意把这个红包发出去，希望你有机会拿。 东环大道 发表于 2019/5/3 01:08
五华后面三番五次进京争取设站，就是因为铁总根本没给他站！后面去现场也是提供了个候选站址，但到目前为 ...
线路多不了十几公里，只是五华清溪是鸡肋站，五口塘这边三个选址到刁坊也就二十公里内，四五线城市，站距那么近，好像也不合理。毛费 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 01:20
非常乐意把这个红包发出去，希望你有机会拿。
南部借高铁大力发展房地产，把房子卖到和广州一样，让兴宁上班族都买不起，让小香港更加名有其实 既然这么想设南站，希望到时征地拆迁时不要抢种抢建做钉子户就好 等着东环大道发红包给我，哈哈 东环大道 发表于 2019/5/3 01:08
五华后面三番五次进京争取设站，就是因为铁总根本没给他站！后面去现场也是提供了个候选站址，但到目前为 ...
同意，多次越级上京，按官方来说就是超级上访，政治觉悟不够高，省府对他们的行为是不支持的。
A87654321 发表于 2019/5/3 10:58
同意，多次越级上京，按官方来说就是超级上访，政治觉悟不够高，省府对他们的行为是不支持的。
可有些五华人还意淫说越级进京上访一定是市、省同意才上访的，呵呵！就是省不给你，你才进京！如此简单的逻辑。省同意给你设站了你何需三番五次再进京？ A87654321 发表于 2019/5/3 10:58
同意，多次越级上京，按官方来说就是超级上访，政治觉悟不够高，省府对他们的行为是不支持的。
上次林常务副省长带队铁总他们下来梅州，在会上一再强调要提高站位！梅州书记是在场的，五华书记没参加。还多次越级进京上访，政治站位真的低！丝毫不考虑会带来什么负面影响！ 东环大道 发表于 2019/5/3 12:04
可有些五华人还意淫说越级进京上访一定是市、省同意才上访的，呵呵！就是省不给你，你才进京！如此简单的 ...
去华城现场磡查现场也就是给当地字员面子走过场而已，不可能你小县地方官上北京说设站就设站，这样的话上面还要不要做事，都干接待地方官员的活了。
A87654321 发表于 2019/5/3 12:18
去华城现场磡查现场也就是给当地字员面子走过场而已，不可能你小县地方官上北京说设站就设站，这样的话上 ...
没错了！这是典型的政治站位低！上次林常务副省长带铁总铁铁投财政他们下来梅州，在会上多次强调要提高站位！看来省长的话有些人还当耳边风！ 酸什么酸？为何五华设站是要了你们的命一样？ 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 01:11
多争无益，输了我给你发红包。
就怕这次有关部门是声东击西的做法，名为南站，实为北站。那你就要准备好红包了。哈哈。 笑古 发表于 2019/5/3 17:25
就怕这次有关部门是声东击西的做法，名为南站，实为北站。那你就要准备好红包了。哈哈。
现在还处于勘测论证阶段，南站北站都还有机会，但南站机率大。 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 17:32
现在还处于勘测论证阶段，南站北站都还有机会，但南站机率大。
勘测应该已经结束了，现在应该已经进入站址选择阶段了。五华站址是四选一，有关部门工作人员都去考察了。兴宁站址的选择，媒体是自始至终都是只字未提。看来兴宁站址早早就已经定好了地点。究竟是南站还是北站，始终没有一个准确的说法。 虽然未向外公布，但从兴宁政府动作来看就在金银村。 东环大道 发表于 2019/5/3 00:45
有人还说刁坊新光村要征地建高铁站呢？呵呵
冇错啊！ MHS821 发表于 2019/5/3 18:44
虽然未向外公布，但从兴宁政府动作来看就在金银村。
其实公布南站大家都是沟通过的，意见一致了才公布嘛！政府公布可不是开玩笑哦！ 不错 兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 10:27
既然这么想设南站，希望到时征地拆迁时不要抢种抢建做钉子户就好
去年开始早就很多人抢建设了。
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