听交通部门介绍即将新建河堤公路的作用意义
兴宁宁江河是梅江流域面积最大的支流，发源于江西省寻乌县荷峰畲，贯穿广东省兴宁市南北，至水口圩汇合梅江。千百年来，宁江河哺育了世世代代的兴宁人，被称为兴宁市的母亲河。为了修建宁江河两岸沿路河堤，给市民提供休闲娱乐好去处，也为了新增兴宁南北之间的交通道路，缓解兴宁城区往北部地区的交通压力，将新建兴宁市乡村振兴发展旅游公路（兴宁城区宁江桥至合水旅游区一江两岸河堤公路）。
该项目路线全长30公里，按三级公路设计，路基宽8米，路面宽7米。其中，西岸公路起点位于兴宁市人民医院，途经叶塘、龙田镇，终点至合水旅游景区，全长15.6公里；东岸公路起点位于星光大厦，途经宁中、龙田、合水镇，终点与西线平接，全长14.4公里。
“经过宁中、龙田、合水、叶塘等目前新农村建设较好的镇，沿路风光旖旎，适合自驾出行。”兴宁市交通运输局局长吴尚华介绍，目前，兴宁城区通往北区地区的道路少，每到周末或节假日，道路十分拥挤，一江两岸工程的建成，将极大缓解这种情况。“今年7月将动工，全年计划完成投资2亿元。” 有我大龙田！哈哈，以后下县城就走这里了 要是二级公路等级就好些，双向四车道，避免不久又需要改扩建。规划一定要有超前性！ 要是二级公路等级就好些，双向四车道，避免不久又需要改扩建。规划一定要有超前性！ 城市要想发展，道路是第一，点个赞 人家的城市几乎都是沿着境内大江大河两边铺开发展的，兴宁的却在宁新兴宁“内陆”捣鼓了十几二十年，拍官员马屁的行政献媚式发展。 官汕路十字路口上龙田那段路扩无可扩，两边房屋太多，涉及利益太广，工作很难做的，早三两年就在这里建议做沿河公路分流缓解交通压力，终于都摆上日程了，借助习的乡村振兴计划，以乡村旅游美丽乡村建设，现在中央省都有财政支持。 :victory: 不错！支持宁江河两岸全线开发修建旅游观光式道路 东环大道 发表于 2019/3/14 08:18
要是二级公路等级就好些，双向四车道，避免不久又需要改扩建。规划一定要有超前性！
河堤一边两车道，两边就四车道了，哈哈 公路一侧50米内禁止一切新建筑出现，方便以后扩大及景观建设。 A87654321 发表于 2019/3/14 13:10
公路一侧50米内禁止一切新建筑出现，方便以后扩大及景观建设。
50米，世界级大城市都没你兴宁这么牛;P;P，再怎么超前规划也要有个度
还是才三级公路单方向车道设计这也有点过时了吧 还是才三级公路单方向车道公路这也有点过时了吧，看看五华河边的道路一边都有双向六车道了 还是才三级公路单方向车道公路这也有点过时了吧，看看五华河边的道路一边都有双向六车道起了 兴宁臭老九 发表于 2019/3/14 09:15
人家的城市几乎都是沿着境内大江大河两边铺开发展的，兴宁的却在宁新兴宁“内陆”捣鼓了十几二十年，拍官员 ...
兴宁往南部发展都是某位高官HH的功劳，论地理位置，北部比南部好很多，地势平坦，有江河流域，可开发的资源多。只要你往其他城市去走一走，都会把江河流域作为一个景点开发，向周边蔓延。唯独兴宁，往大山里面做。:dizzy::dizzy:
我家就在龙田大桥旁边的下坝刘屋，应该可以受益！ 兴宁臭老九 发表于 2019/3/14 13:14
50米，世界级大城市都没你兴宁这么牛，再怎么超前规划也要有个度
要有前詹性，空地放在哪总比以后拆除来实际，再说不是市中心沿江两边50米建沿江绿化景观也不算多啊。 最理想的是两边都留五百米，以后条件许可建个河滨公园直到合水水库，十几公里的河水以后可大做文章，先画个饼，两边地块大升值也能卖个好价钱，哈哈哈 好事情 兴宁必将成为宇宙超级无敌大城市，宁江河两边应该预留3公里内禁止一切建筑。 兴宁必将成为宇宙超级无敌大城市，宁江河两边应该预留3公里内禁止一切建筑。 上河边沙子可多了 好消息
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