北环大道沿途土地开发正在重蹈覆辙
政府投入巨资建设北环大道，项目建成后，对拉大兴宁城区发展架构、加快城区扩容提质、进一步提升我市交通服务能力和缓解交通压力具有重要作用。令人失望的是，北环大道沿途的土地开发正在重蹈兴宁旧时覆辙，雨后春笋般出现的不少建筑暂不管合不合法，它们都有一个共同点:野蛮生长，握手楼随处可见，楼挤楼，楼碰楼，前面建了后面基本废掉。
双向六车道的北环大道周边五到十年后必定又是兴宁城市发展一极，如此现状，对将来北环大道沿途的土地合理最大化利用开发是及其不利的，本人绝对支持农民兄弟借北环大道东风路通财通，但农民兄弟们，建房是不是要有个超前的眼光和大局意识啊，小农意识是不是要改改了？在此希望沿途当地村委可以引导当地农民合理有序建房，别的先不说，最起码不同户主的楼与楼之间是不是双方各预留个两车道空间，前后左右交通顺畅，未来自住或做生意对自己对大家都好。 兴宁政府要有所作为才行了
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楼主说的有道理，该问题是要重视，城市的发展一定要规划好，包括具体到这块地规划建什么、怎么建都要规划好’ 赞成，希望政府可以合理引导规划好沿路建设，这是未来兴宁城建新的名片 楼主指出的现象曾大海早就在某个帖子里说过了，兴宁人的劣根性，可惜曾大海已经不来这里发言了 北环大道 发表于 2017/8/19 17:39
楼主指出的现象曾大海早就在某个帖子里说过了，兴宁人的劣根性，可惜曾大海已经不来这里发言了
不只是兴宁人的劣根性，全世界都差不多。 难过 希望政府应该做好长远规划，现在建以后又说违章建设拆造成劳民伤财，请有关部应重视严管，切勿不作为。 南部新城拆了多少新房，很多设市后明明知道是市区范围建的依然乱建，管的也照样不管，到开发建设的时候海量的拆迁成本拉高了房价等水平，使紧张的资金更是捉襟更肘，成为城市发展的一大阻碍！ 建可以建，但要合理有序地建，建筑之间要预留道路空间，千万不要成为第二条官汕路（最老的205国道城区段），除去路两边密密麻麻一间连一间的店面，后面的土地基本都是废的 阿敏子 发表于 2017/8/19 18:55
南部新城拆了多少新房，很多设市后明明知道是市区范围建的依然乱建，管的也照样不管，到开发建设的时候海量 ...
按目前兴宁的客观条件，单靠政府的能力可能十几两十年都无法开发，势必造成土地的闲置和浪费，要积极利用民间资本开发利用，政府主要做好规划引导工作。 对将来北环大道沿途的土地合理最大化利用开发是及其不利的，本人绝对支持农民兄弟借北环大道东风路通财通，但农民兄弟们，建房是不是要有个超前的眼光和大局意识啊，小农意识是不是要改改了？在此希望沿途当地村委可以引导当地农民合理有序建房
楼主这一点说得极好！！！
建可以建，但要合理有序地建，建筑之间要预留道路空间，千万不要成为第二条官汕路（最老的205国道城区段），除去路两边密密麻麻一间连一间的店面，后面的土地基本都是废的——这一个观点也很有道理！赞一个！！！
谢谢各位支持！政府，百姓双赢，大家好才是真的好 这个政府就要有作为了，规划就要先出来了 什么时候可以通车？ 首先赞一个，建议楼主上市政府网书记信箱建议建言，这样比较有效， XN395549395 发表于 2017/8/20 15:12
首先赞一个，建议楼主上市政府网书记信箱建议建言，这样比较有效，
拨打12345市民服务热线反映，也挺好效果的。接电话的人会直接把市民反映的问题详细记录转交相关部门去处理，处理好后换会打回访电话告知你已完成，并请给我们的服务做个评价，谢谢 无聊翻老帖，果然是有识之士在民间，楼主的建议已经迟到了，虽然最近已加强管理拆了三几处，但北环大道施工期间路两边已经抢建了不少握手楼了。 北环大道双向六车道，中间还带有比较宽的绿化带，对比兴宁其他路，算是比较“潮”的一条高等级公路了，周边五到八年定有发展，若干年后必定是一条城市主干道。 老老王 发表于 2017/8/19 18:35
希望政府应该做好长远规划，现在建以后又说违章建设拆造成劳民伤财，请有关部应重视严管，切勿不作为。
政府应该严管啊。
为什么不向外地学习？应由村集体统一规划，不是政府和开发商征收规划。
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