南部新城早就有了详细的规划,包括文字说明和图示。政府也已发布
为什么有些人就不愿去找,去看呢?http://xnzj.xingning.gov.cn/content/detail/5679ff040d1637f45996d4e7.html比如汽车站,建站位置早在规划里有了。如果有意见,早就应该去政府网站里的网络问政里反映了。
南部新城能按规划建成还是不错的,就怕怕有人拍脑袋,乱改规划,这建一点那弄一点,最后乱成一片。
学外面大城市的规划,人家把汽车客运站建在火车客运站的附近是要汽车客运站起到分流客源、合理换乘的作用,反观兴宁规划的依据是什么:火车的客源本来就少,而且车次也不多,而汽车客源基本都是靠中北部的客源,境内的跨镇班车也基本上的中北部的,现在中北部的班车是直达902和搬运大楼的,换乘长途班车和城区采购的都很方便,真的搬到火车站那边的话,你换乘的公交车跟不到位的,想想提着大包小包的怎么赶车,理想的的是火车站与南部新城新建一个汽车南站方便兴宁南部的的旅客,新建的南站可以把搬运大楼的客运功能整体搬过去,现在搬运大楼实在太小了,现在的902设为兴宁北站.两站可以共同由客运公司管理. 老百姓发表下自己的观点吐槽下都不行吗?在哪里搞还不是官爷说了算,难道屁民的言论还能坏了你们的好事? 关键词客运站荒废 搜索下又不是没有先例 大家都知道当今形势了 现有公交车经营中出现的时间长班次少夜班车几乎忽略不计等问题没解决好,如果纯粹为了南部新城政绩工程而堆资源,新车站结果不乐观。 希望兴宁发展的更好更好!! 瞎了眼。 好
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