兴将线扩建
兴将线官汕一路至205国道段当时征地是按双向六车道算的,结果建成乡道一样,如今车流量一大就显示出当政者的鼠目寸光。官汕一路人民医院中医院段和兴叶路本就是瓶颈,兴将线根本没起到分流作用。兴叶路作为承担新陂叶塘叶南大坪罗岗罗浮甚至龙川部分乡镇的交通要道,要么就将兴叶路扩大要么就将兴将路扩大直接拉到兴合线,不然的话兴叶路黄竹坜和人民医院段将越来越堵。 国道变成乡道,哎,无语的“兴宁特色” 瓶颈加瓶颈,住建局、公路局就不怕卡脖子吗,这样的公路建设观念根本无法跟上发展局势,呵呵 城市规划和建设不能走一步看一步,要有超前思维,就如防洪一样,十年一遇,二十年一遇...... 个人建议将兴将路这条所谓的县道也好、国道规格的路也好,与兴叶路整合接驳,这样会更容易疏导车流 真的假的? 立即回复!!! 非常赞同!!作为主要的交通要道,竟然跟乡道一样大小,完全没有一点前瞻性:兴叶路也需要大修改,这就比如人体的大动脉,却长成毛细血管一样的大小,无语。。。 52528 发表于 2014/5/25 21:03国道变成乡道,哎,无语的“兴宁特色”
兴将线[兴城至坭陂将军]本来就是乡道.但曾书记目光短浅,本来虽是乡道但从官汕路至兴南大道段起马要四车道.现在好了想扩建都难因为国土局一带路口太狭.对面也已建华丰工业园.
52528 发表于 2014/5/25 21:14
个人建议将兴将路这条所谓的县道也好、国道规格的路也好,与兴叶路整合接驳,这样会更容易疏导车流
兴叶路是省道226
支持,、:lol 再支持一次,、:lol 好现象,这就是经济推动政治的直接表现。如果兴宁经济按照这个势头发展个20年,不要说小小的主干线,就是高铁、国际机场,政府都要被迫在兴宁开通。 主要是没钱 不过要彻底解决这些交通瓶颈,涉及到了很多拆迁、搬迁、资金等问题,难度也确实不小,望早日成功! LHX2012 发表于 2014/5/25 21:40
兴将线[兴城至坭陂将军]本来就是乡道.但曾书记目光短浅,本来虽是乡道但从官汕路至兴南大道段起马要四车道 ...
什么嘛,兴将路明明是县道,编号似乎是X017。但当初征地的时候,城区那一段征得挺宽的,是可以建四车道的,官汕一路至205国道那一段六车道都应该。
还有,当时是曾书记吗?你记错了吧 这条羊肠小道当年还上新闻隆重剪彩呢!那些官员好像做了什么丰功伟绩一样,都不脸红:lol 52528 发表于 2014/5/26 00:32
什么嘛,兴将路明明是县道,编号似乎是X017。但当初征地的时候,城区那一段征得挺宽的,是可以建 ...
那是林书记?
级别定位是关健 这条是贯穿宁江盆地南北的最重要的道路,当初规划就有问题,现在扩都难了,沿线人口建筑太密集了,拆迁费用和规模太大。连接江西潮汕的曾经的206国道,有可能还是争取扩大路面 政府有决心的话,扩大成四车道,单向两车道还是没问题的!途径有洋里,沥陂圩,新圩圩,水口圩四大建筑密集区,洋里已经搞定了,其他三个看政府决心了!沿线群众还是绝大部分支持扩建的。 ioioio 发表于 2014/5/27 08:17
这条是贯穿宁江盆地南北的最重要的道路,当初规划就有问题,现在扩都难了,沿线人口建筑太密集了,拆迁费用 ...
精辟!点中了要害。 兴将路不是规划扩大为锦绣大道吗?40米大道,福兴安置区规划图上好象有说明哦. 现在修的主干道要么就不要修,修了一定要6-8车道,要不然过不了10年20年的肯定落伍的。即使暂时不够资金,至少征地的时候要留足发展空间。 如果不下定决心,只会越来越难扩吧,说来说去还是钱的问题 呵呵嘿嘿 发表于 2014/5/27 10:05
兴将路不是规划扩大为锦绣大道吗?40米大道,福兴安置区规划图上好象有说明哦.
二者应不是同一条道路。锦绣大道应是另一条大道,城市交通干线。
补充内容 (2014/5/27 13:10):
二者只是距离隔得比较近,走向都是大致为南北走向,但其服务功能定位及道路等级规格当是有异的。 samsonlau 发表于 2014/5/27 12:24
现在修的主干道要么就不要修,修了一定要6-8车道,要不然过不了10年20年的肯定落伍的。即使暂时不够资金, ...
是的,兴宁的城建观念、水平,道路建设理念及城市经营理念一定要解放思想,跟上局势。 有哪条路像路的,街道:curse:树都没有的,只兴宁才有的兴宁特色:curse: 广东政府只搞好广州,连接东西的汕湛高速现在还是个饼;梅州政府只搞梅城梅县,山里堆积太多资源,已经严重浪费。兴宁政府只搞兴城,城区搞得漂亮,南北主干线兴宁的命脉线一再降级,206国道降成226省道,再就县道了。。没外水腹地城市怎么做得大? ioioio 发表于 2014/5/28 00:30
广东政府只搞好广州,连接东西的汕湛高速现在还是个饼;梅州政府只搞梅城梅县,山里堆积太多资源,已经严重 ...
事后诸葛亮真不少,拆迁怨没民生,不拆怪没眼光木发展,现兴槐线改造后远胜于原206国道,但也不见多江西老表大车下来呀
叶塘到合水一条县道太窄,也不改一改?! 那边不知道,南城部分就是锦绣大道替代兴将路的功能。 张兰 发表于 2014/5/28 07:56
叶塘到合水一条县道太窄,也不改一改?!
叶塘到合水建议新修或扩建一条高等级公路。
原因:叶塘和合水两镇是兴宁市的省级工业园,是东莞(石碣)省级产业转移园的南北两区。现有的公路交通不能满足发展需要。
支持 兴宁要树立大城市发展意识。 想问问兴宁人的汽车保有量是多少?! 其实兴宁交通最大问题是南北不通,要解决北边如叶塘合水大坪罗岗黄坡等到火车站这边,最好开两条足够大点的路,一条口在福兴技工学校留福岭附近,通叶塘大坪这边的,一条口在洋里永和,通龙北岗背这边的,,要保证北边的人不用穿城走官汕兴田路就能到达火车站。 兴宁的交通规划就是舌煲八个,,,太短浅 太差了
条条大道变小道 XN395549395 发表于 2016/7/26 13:58
兴宁的交通规划就是舌煲八个,,,太短浅 太差了
条条大道变小道
不是还有井底之蛙嫌福兴大道宽吗 XN395549395 发表于 2016/7/26 13:58
兴宁的交通规划就是舌煲八个,,,太短浅 太差了
条条大道变小道
这个帖子是14年就存在的,唉,难道又是因为钱的问题?路过那里一边是华丰,一边是国土资源局旁边,一大一小形成鲜明对比,希望某些部门给力点阿,
XN395549395 发表于 2016/7/26 13:58
兴宁的交通规划就是舌煲八个,,,太短浅 太差了
条条大道变小道
对那些肥头大耳又鼠目寸光的不要期望过高。;P
路路通,才方便。。。
官汕一路路面十分烂,天天堵车,建议两边的长花基铲掉,改成圆的,这样车还可以借道,可能会好点 官汕才铺了几年沥青,差成这样,施工单位应该负责保修 对于兴宁市政府无语就一个词 特差 都把家乡建成了什么垃圾中的垃圾就知道贪 呵呵嘿嘿 发表于 2014/5/25 21:11
城市规划和建设不能走一步看一步,要有超前思维,就如防洪一样,十年一遇,二十年一遇......
说的好 兴将路好像是省道吧,要扩路有点难度,两旁的楼房建的太多了 兴将路是当时泥陂人陈汉番做交通局长规划的,是为争功如做县道不是县道规划,花钱最多质量最差的一条公路,现在扩是大难题,不如先扩大官汕路或扩大兴宁到新被的路还好一点。
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